Tillverkning av Götvagn i Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad för Oxelösund Järnverk.
Från 299 kr
En malmbehållare arbetas på i Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad, Eskilstuna.
MGJ verkstad i Genarp år 1905 Revision av MGJ lok 1 "A.F. Hörstedt"
Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ lok 11 vid FLJ verkstad i Kopparberg.
En vagn målas på Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Eskilstuna.
En sågklinga får mer skärpa vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Eskilstuna.
Arbetarna vid Motala Verkstad tar färjan över Göta Kanal för att äta middag.
Montering av godsvagn i verkstad. Troligen vid Museijärnvägen, ÖSlJ Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ.
Statens Järnvägar, SJ E 1457 Loket visas under montering på Motala Verkstad.
Montering av ram på godsvagn i verkstad. Troligen vid Museijärnvägen, ÖSlJ Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ.
Revision av ånglok i Trafikaktiebolaget Grängesberg Oxelösunds Järnvägar verkstad i Eskilstuna.
Nora - Bergslags Järnväg, NBsJ lok 1 "Masfia" vid NBsJ:s verkstad i Nora.
Karl-Anton Fransson slipar en konstruktion vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg.
Två verkstadsarbetare vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ verkstad i Eskilstuna.
Tillverkning av bärfjäder i Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg.
En vagn målas av Erik Andersson i Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad, Eskilstuna.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.