F6 Karlsborg 1940. Kadett Nils Hellqvist, senare major på F15. Omkom vid ett flyghaveri med en 29:a "Tunnan" den 23 juni 1958 under en flygning från Söderhamn till Östersund. Var med i filmen "1:a divisionen", som spelades in på F6. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Från 299 kr
OKB E 6 med invigningståg Bilden visar OKB E6 som den 1 november 1926 står berett att avgå med invigningståget på delsträckan Gävle - Söderhamn. När OKB förstatligades 1933 återkom loket till SJ där det fick tillbaka sitt gamla nummer E 1330. Byggd 1917 , 1925 fd. SJ 1330 , 1933 åter SJ E 1330
OKB E 6 med invigningståg Bilden visar OKB E6 som den 1 november 1926 står berett att avgå med invigningståget på delsträckan Gävle - Söderhamn. När OKB förstatligades 1933 återkom loket till SJ där det fick tillbaka sitt gamla nummer E 1330. Byggd 1917, 1925 fd. SJ E 1330, 1933 åter SJ E 1330.
Fraktgodsexpedition i Ljusdal , Stationskarl? oläsligt namn,(i dörren) Förste stationsskrivare Huga Sandberg född 1859 (sedemera stins i Bispgården ö. Näsviken), kontorsbiträde Carl Gusaf Kling född 1842, Stationsskrivare Einar Blomen(sitt andra) Stationsskrivare Olof Samuel Rogberg född 1877sedemera förste stationsskrivare i Söderhamn, utanför omkom en trafikant 1919
Statens Järnvägar, SJ Pressrälsbuss på OKB (Ostkustbanan) År 1932 köpte OKB en paketressin, detta var en bildressin med godsutrymme. Ändamålet för denna bildressin var att köra tidningar från Gävle till Söderhamn. Denna paketdressin var beställd i maj 1932 för 7417kr och utrustad med en Ford 1931 fyrcylindrig motor på 40 hästkrafter. Denna dressin levererades 1932 och märktes som OKB 2 i Ostkustbanans dressinserie.
Sågen var lönsam under hela 1800-talet och 1900-talets första decennium. Efter att 1894 ha brunnit ned grunden uppfördes året därpå en ny såg. År 1896 ombildades rörelsen till Långrörs AB. I samarbete med Marma Sågverks AB, Ljusne-Woxna AB och AB Adolf F. Hillman i Söderhamn bildades 1906 Sulfit AB Ljusnan, vilket 1908 startade massatillverkning i Vallvik och sedermera kom att bli helägt av Långrörs AB.
1.IF Svensson Hudiksvall 2.P Borgström Östersund 3.N G Andersson Östersund 4.C M Wallin Söderhamn 5.HBL Alm Nälden 6.U Wiklander Östersund 7.O Hedberg Bräcke 8.KT Åhman Ljusdal 9.SGW Björk Härnösand 10.AOS Hellman Bollnäs 11.BOT Sundin Strömsund 12.Anders Örne 13.KAI Bergqvist Ragunda 14.SA Berghe Sveg 15.AS markström Sundsvall 16.GA Sundman 17.A Linnäs 18.KAG Lundberg 19.EJ Löf Ånge 20.EL Haag sollefteå 21.CG Thelin Östersund 22.BA Granath 23.OEH Jernsten Nyland 24. KP Björck 25.KR André Örnsköldsvik.
Gully Svan, Sofia Otterström, Rosa Rosenlindh, Sigrid Otterström. Tullia Gully Sofia Svan, född 1866 i Söne. E. o. postexpeditör i By, Värmland i 1900-års Sveriges Befolkning. Sigrid Otterström, född 1865 i Sunnersberg. År 1900 Folkskollärarinna i Agnetorp. Sofia Otterström, född 1861 i Sunnersberg. Bor år 1900 hos sin bror, Thorsten å Månstorp i Götene. Rosa Lydia Gunhild Rosenlind, född 1863 i Stockholm. År 1900 Folkskollärarinna i Söderhamn.
Vy från Björke. Från vänster: Björke småskola Missionskyrkan (vit Byggnad), nu ombyggd Uthus med snedtak. Bagare Petterssons, rivet på 1960-talet. Riks 13 med telefonstolpar med ledning till Söderhamn. Hägglunds snickeriverkstad, spånspinneri och skäkt, drevs av August Nyström. (Hägglunds bostadshus syns ej). Tegelbruk, revs före 1910 och flyttade till Varva. Båtmanstorp. Två små torp och portlider. Per Petterssons skymtar bakom Anna Hillgrens. Per Petterssons flyttades 1945 till Hille hembygdsgård, medan Hillgrens torp revs. Vickströms (bakom mannen med hästen).
Statens Järnvägar SJ F 68 " Finnveden ".Station och lastplatsen Kilafors nedre omkring år 1880. Omstignings- och omlastningsplats mellan fartyg och tåg. Ångbåten är S/S Bergviken vilken strax kommer att avgå mot Bergvik där både gods och passagerare kommer att gå över till tåg för vidare befordran till Söderhamn. Tåget kommer också strax att avgå upp till Kilafors för att sedan fortsätta till Bollnäs. Foto: Sveriges Järnvägsmuseum.
skolexamen, yrkesskola, seminarium, mejeri
Vy över Södertälje Verkstäders fabrik. Grundat 1897 Södertälje Verkstäder tillverkade och levererade en rad olika produket med allt från järnvägsvagnar, elektriska signalsställverk och även flygplan. Företaget gick ihop med 1917 med Fredrik Hirschs maskiner och Söderhamns Nya Verkstads AB för att bilda AB Svenska maskinverken.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.