Brandmän arbetar efter branden i vagnhallen på industriområdet Aga, i Lidingö 1949-09-19.
Från 299 kr
Utbränd spårvagn efter branden i vagnhallen på industriområdet Aga, i Lidingö 1949-09-19.
Del av spårvagn efter branden i vagnhallen på Aga industriområde, 1949-09-19 i Lidingö.
Inspektion av ödeläggelsen av vagnhall och fordon efter branden på industriområdet Aga 1949-09-19, i Lidingö.
Inspektion av ödeläggelsen av vagnhall och fordon efter branden på Aga industriområde 1949-09-19, i Lidingö.
Ödeläggelse av vagnhall och fordon efter branden på Aga industriområde 1949-09-19, i Lidingö.
Släckningsarbete vid branden i vagnhallen på Aga industriområde 1949-09-19 i Lidingö.
Elevatorn vid järnvägsanläggningen. I bakgrunden på udden syns Luleå stad efter branden 1887.
Från branden i Gällivare lokstall. Yttervy av brandskadad lokstall 19 - 21, sedd från baksidan
Från branden i Gällivare lokstall. SJ Ob 34/35. Lok på stallspår 20, sett från stallspår 18
Från branden i Gällivare lokstall. Värme- och provspänningstransformater i stall 21. Skyddskåpan borttagen
Från branden i Gällivare lokstall. SJ D 106. Lok på stallspår 14 sett från stall 15
Station i ombyggt skick efter branden 1879 Ur Ill Tidning 1882-07-16
Statens Järnvägar, SJ Gu 42743. G-vagnar som provisoriskt godsmagasin efter branden vid Göteborgs Norra.
Södra verkstaden efter branden 1904 härjades verkstaden i Södra Förstaden av en häftig brand
Norrköping-Söderköping-Vikbolandets järnväg, VB X 2, efter branden 1926. Vikbolandsbanan.
Återstående delar av taket efter branden i omforfomarstationen i Kläppa, Ljusdal.
Vy över Bergen efter branden den 15 januari 1916. Bilden är tagen från Fjeldveien.
Vagnhallen Øya i Trondheim efter branden natten till den 10 oktober 1956.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.