Invigningsresa med M/S "Gustav Vasa". Levererades 10 april 1965 till Lion Ferry Ab, Halmstad. Utchartrad samma dag till Statens Järnvägar, SJ, Malmö. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, till vänster
Från 299 kr
Invigningsresa med M/S "Gustav Vasa". Levererades 10 april 1965 till Lion Ferry Ab, Halmstad. Utchartrad samma dag till Statens Järnvägar, SJ, Malmö. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, vid mikrofonen
Invigningsresa med M/S "Gustav Vasa". Levererades 10 april 1965 till Lion Ferry Ab, Halmstad. Utchartrad samma dag till Statens Järnvägar, SJ, Malmö. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 2:a från höger vid bordet
Ritning på väv över Nordiska museets huvudbyggnad. Sektion genom kupolrummet sett mot absiden, viljekraft och klokhet. Sektion. Absiden, Gustav Vasa. 63,5x78,5 cm. Tusch och blyerts. Linjalritning, fri hand. Osignerad.
Maria "Maja" Månsson (född Qvist) i sitt hem. Maja var änka efter politikern och författaren Fabian Månsson. Modell till en icke genomförd version av Carl Milles staty Gustav Vasa för Nordiska museet Interiör
Lydia Hägg, Jakobstad, Ninnie Lindberg, Nagu, Edith Grenman, Lahtis, Vera Jansson, Vasa, Mimmi Svahn, Jyväskylä, Emmy Wirkberg, Alavus, Hugo Söderholm, Åbo, Sigrid Limnell, Jyväskylä, Helène Aspegren, Torneå, Vera Blomberg, Björnborg.
Flygplan Thulin D står på isen utanför Vasa, Finland, inför överlämnande till de finska styrkorna den 8/3 1918. I förarsitsen löjtnant Klintberg, i baksits en finsk kontrollant. Folksamling kring flygplanet.
Skolresa till Stockholm, Vasa skola. På trappan längst bak: Herman Fredström och brodern oscar. Vendela Norlander i studentmössa.Närmast t v om henne paret Hendén. T.h. Sofia Gustavsson. Långt t. höger i mörk hatt: Hanna Säll.
Skolresa till Stockholm. Vasa skola 1917-18. På trappan längst bak: Herman Fredström och brodern Oscar. Vendela Norlander i studentmössa. Närmast t.v. om henne: paret Hendén, T.h: Sofia Gustavsson. Långt t.h. i mörk hatt: Hanna Säll.
Den permanenta utställningen fotograferad 1987. Fartygsmodell av AMARANT och en skymt av Brännaren i dåvarande Stormaktsrummet. I bakgrunden pågår byggandet av en fartygsmodell av VASA i skala 1:10.
Apollos galjon i jämförelse med Vasas. Galjonen pekar mer uppåt än som exempelvis den man ser på Vasa. Detta utförande blev vanligt från och med mitten av 1600- talet och under hela 1700- talet. Layout: Alexander Rauscher.
Stockholms ström 1938. I bakgrunden ses Svenska Amerika Liniens KUNGSHOLM, t h polska passagerarfartyget PILSUDSKI, längst t v ses passagerarfärjan DJURGÅRDEN 4 och vid kaj in kant det estniska passagerarfartyget VASA. Bakom KUNGSHOLM skymtar Axel Wenner-Grens lustjakt SOUTHERN CROSS.
Fotodokumentation av Marinbasens byggnader. Lindholmen. Till vänster: Stora skeppsskjulet uppfördes på 1760-talet och benämdes senare (1778) som Vasa skjul. Byggnaden fungerade som klimatskydd över stapelbädden. Ritningar av byggnaden från 1759 är signerade av arkitekt C J Cronstedt.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Stora skeppsskjulet uppfördes på 1760-talet och benämdes senare (1778) som Vasa skjul. Byggnaden fungerade som klimatskydd över stapelbädden. Ritningar av byggnaden från 1759 är signerade av arkitekt C J Cronstedt.
Invigningsresa med M/S "Gustav Vasa". Levererades 10 april 1965 till Lion Ferry Ab, Halmstad. Utchartrad samma dag till Statens Järnvägar, SJ, Malmö. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, till höger
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.