"Järbo kyrka samt den provisoriska klockstapeln x. Före gudstjänsten begrovs å kyrkogården en ung man. Som vi kommit tidigt till kyrkan satte vi oss på kyrkogårdsmuren och hade en stämningsfull stund. Vid kyrkogårdsporten stod begravningsföljet i väntan----. 3 söndagen efter tref. "Den förlorade, men tillrättakomne sonen" enligt text på fotografiet
Från 299 kr
Enoch Thulin och Otto Ask i väntan i Göteborg på löjtnanten och kapplöpningsryttaren, friherre Hans von Blixten-Finecke, vilken (efter avslutad kapplöpning), medelst Thulin Morane-Saulnier-monoplan skall flygas ned till Klampenborgsbanan vid Köpenhamn av Thulin, för ny dust på hästryggen.
Pkp 307. Gösta Ryberg t.v. och Ture Lindgren stuvar säck. En nyhet är aerotempern i taket i resgodsavdelningen, där postsäckarna stuvas i väntan på lossning. Aerotempern är en fläktanordning som alstrar varmluft. Den har monterats mitt för sidodörrarna för att motverka avkylning under lossning och lastning.
F6 Karlsborg 1947. Flottiljens sista B5:a 7086 nr. 4 i väntan på att flygas till CVA för skrotning. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
På platser där förband tidigare varit förlagda eller övat reses ofta minnesstenar. Livhusarerna övade 1846-1904 på Sannahed. 1 augusti 1920 avtäcktes där en minnessten, på vilken avbildats en ryttare i fyrsprång med dragen sabel. Förslaget är framtaget av livhusaren, hedersöversten i regementet prins Eugen. Modellens skapare var skulptör Carl Hultström. Här prins Eugen på Sannahed i väntan på minnesstenens avtäckning.
Lövsta dokumentationen: Tre dagar under vinter/vår 2003-2004 dokumenterade Etnolog Peter du Rietz och fotograf Nisse Cronestrand lövsta sophanteringsområde i Hässelby väster om Stockholm. Den omfattar byggnader, miljön, och människor. Den mesta tiden lades på den gamla sopförbränningsanläggningen, miljöstationen och destrution av kyl & frysskåp. Bildtext: Kyl & frysskåp i väntan på återvinning
Lövsta dokumentationen: Tre dagar under vinter/vår 2003-2004 dokumenterade Etnolog Peter du Rietz och fotograf Nisse Cronestrand lövsta sophanteringsområde i Hässelby väster om Stockholm. Den omfattar byggnader, miljön, och människor. Den mesta tiden lades på den gamla sopförbränningsanläggningen, miljöstationen och destrution av kyl & frysskåp. Bildtext: Kyl & frysskåp i väntan på återvinning med sopförbränningsanläggningen i bakgrunden.
Interiör mot orgelläktaren i Kättilstads kyrka. Kyrkobyggnaden stod klar omkring 1760, men församlingen fick vänta till sekelts sista år innan orgelverket var på plats. Vi får hoppas att väntan mildrades något av att orgeln levererades av den berömde orgelbyggaren Pehr Schiörlin. Läktarbarriären, som visar framställningar av Kristus och apostlarna, är målad av mästaren Magnus Wikander, Västervik.
Lövsta dokumentationen: Tre dagar under vinter/vår 2003-2004 dokumenterade Etnolog Peter du Rietz och fotograf Nisse Cronestrand lövsta sophanteringsområde i Hässelby väster om Stockholm. Den omfattar byggnader, miljön, och människor. Den mesta tiden lades på den gamla sopförbränningsanläggningen, miljöstationen och destrution av kyl & frysskåp. Bildtext: Kylskåpen ligger i travar i väntan på återvinning.
Sommarspelet/barnteaterföreställningen "Rasmus på luffen" 1999 vid Byxorna i Gunneboskogen (korsningen Christina Halls väg/John Halls väg). Främst ses några personer som har satt sig på bänkarna i väntan på att föreställningen ska börja. Skådespelarna står framför ett litet hus i bakgrunden.
Gammal oljemålning över färjeläget. På bryggan står människor i väntan på båten som ska ro dem över till Arbogaåns södra strand. Arbogas båda kyrktorn; Heliga Trefaldighetskyrkan till vänster och Sankt Nikolai kyrka till höger. Det höga tornet, på Sankt Nikolai kyrka, blåste ner 25 januari 1889. Avfotograferad tavla.
Provtåg mellan Järva och Värtan. På den främre perrongen syns Stins Molander främst, till vänster i bild Unge och längst till höger i bild Törner. Vid den bortre perrongen står dessa fordon: Elmotorvagn 1391, Co5 1390, BFo 1418 och elmotorvagn 1393.
Strömavtagare av Pantograftyp (Saxströmavtagare), för kontaktledning hängande över spåret. Oerlikon strömavtagare (sidoavtagare) syns i nedfällt läge något till vänster i bild. Utrustningen i detta fall är troligen monterad på motorvagnen Statens Järnvägar SJ Co5 1391. Försöksbanan Stockholm Norra (Norrtull) - Värtan. Bilden är tagen vid vagnhallarna för elförsöksdriften i Tomteboda.
Fotografi över Aga-området på Lidingö någon gång mellan 1910-1920. Agas stora fabriksanläggning på Lidingö i Skärsätra vid Lilla Värtan som började uppföras omkring 1910 kom att bli den dominerande industrin i Lidingö stad under lång tid, med som mest cirka 900 anställda omkring 1915.
Ström avtagare av Pantogaf typ (Saxströmavtagare), för kontaktledning hängande över spåret. Oerlikon strömavtagare (sidoavtagare) syns i nedfällt läge något till vänster i bild. Utrustningen i detta fall är troligen monterad på motorvagnen Statens Järnvägar SJ Co5 1391. Försöksbanan Stockholm Norra (Norrtull) - Värtan.
Östra Ryd 70:1
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.