MSJ lok 30. Ånglok med inspektionståg. Loket tillverkat 1926 av Motala Verkstad med axelföljden 1C1. Högsta hastigheten var 90 km i timme. Såldes 1943 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ S8 1646. Sålt igen 1971 till Kristianstad Järnvägsmuseum.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Mb 646. Bilden togs när loket var nytt. Loket tillverkades 1901 av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 45 km i timme. Såld 1931 til skrot til Fagersta Bruk. Skrotades 1932.
SäNJ H4 107, och KJ C0 82, KJ C0 83. Ångloket tillverkades 1930 av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme. Såldes 1940 till Statens Järnvägar och fick littera SJ A4 1546. Skrotad 1972.
Från reportaget om lokalbrevbäringen i Motala, den 29-10/10 1958. Reportage om den omläggning av brevbäringen som skett under riktlinjer, som dragits upp av 1953 års brevbäringsutredning. Postdirektionen i Linköping har bearbetat undersökningsmaterialet beträffande brevbäringen i Motala och gjort upp förslag till tjänstgöringslistor och göromålsuppgifter. (Se vidare tidningen PS nr 8/1958). Avbuntningen och buntutkörningen spelar en viktig roll för att underlätta och påskynda postutdelningen. (Se även neg. 1753b och reproneg 661e).
Porträtt av veterinär Josef Svensson. Född år 1852 i Görslöv, beläget mellan Malmö och Staffanstorp. Efter avlagd veterinärexamen 1879 var han verksam som distriktveterinär i Motala under perioden 1880-83 och därefter med samma tjänst i Linköping från 1883 till 1890. Sistnämnda år flyttade han till Stockholm där han erbjudits tjänst som adjunkt vid veterinärinstitutet. Från 1893 var han institutets professor i histologi, patologisk anatomi och bakteriologi. Hit från motala 1883
Himmelstalund
Norrköping
Borg 206:1
Kimstad 94:1
Kimstad 92:1
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.