Gesällprov för damfrisörskor. Tre hårfrisörskor har gjort iordning var sin brud. Den första hårfrisörskan är okänd, hon i mitten är Birgitta Karlsson (gift Segerstedt)med sin modell Ing-Britt Karlsson. Längst till höger står Ann-Christine Lundgren med sin modell Mattsson. De brudklädda kvinnorna är okänd, Ing-Britt Karlsson och Matsson. I bakgrunden ses hårtorkar på stativ.
Från 299 kr
Riksdagsjubileet. I Arboga firas 550-årsminnet av Sveriges första riksdag. Politiker, så väl lokala som på riksplanet, är på väg in i Heliga Trefaldighetskyrkan. Längst till höger ses Olle Görransson. Pressen är på plats. Engelbrekt, firandets upphovsman, blickar ner från sin sockel. I bakgrunden ses Apoteket, Backmans Sport och Bellis Blommor. Allmänheten hålls på behörigt avstånd, på andra sidan Järntorget. Flaggorna vajar.
Ungdomsorkestern repeterar. Pär-Erik Modigh på kontrabas, Per Pukonen på batteri, andra trombonen från vänster spelas av Peter Jäderlund. Trombonisten längst till höger är Anders Evaldsson. Bredvid honom sitter Margareta Hjelm och Marita Carlsson, som båda spelar kornett. Valthorn spelas av, från vänster: Göran Torshage, Anders Garpered, Anders Kjellberg och Arne Eriksson.
Riksdagsjubileet 1985. I Arboga firas 550-årsminnet av Sveriges första riksdag. Människor står bakom avspärrningen och väntar på kungaparet och kända riksdagspolitiker. Längst till höger står Ing-Britt Rydh, ägarinna av Ryds damekipering på Smedjegatan. Två uniformsklädda poliser håller allt under uppsikt. Bilden är tagen i korsningen Nygatan - Centrumleden.
Arbetsdagen är slut på CVA, Centrala Verkstaden Arboga. Männen cyklar hem med sina matväskor på styret. Mitt i bild, med ljus skjorta, cyklar Ingvar Wadstedt och längst till höger kommer Hans Jansson (kallad "Kniven"). I bakgrunden ses bilparkeringen och byggnaden där vakten sitter.
Arbogautställningens gynnare och tjänstemän på avslutningsmiddagen. Några ansikten känns igen: Bakre raden, från vänster: den fjärde mannen är arkitekt Per Bohlin Mellersta raden: mannen längst till vänster i bild är Gustaf Johansson (Murar-Gustaf), femte mannen från höger är Sven Lind och fjärde mannen från höger är Sigfrid Silfverling. Främre raden: fjärde mannen från vänster är Wilhelm Wester Gruppfoto. Bilden är möjligen tagen på Stadskällaren
fotografi, vykort
Denna vackra ladugård var troligen uppförd vid 1800-talets mitt eller strax efter. Den bestod förmodligen av ett dubbelt kohus med hoimd i mitten, hoimdluckan sitter nära portlidret. Längst till höger kan det vara ett stall. Eftersom landsvägen gick omedelbart utanför ladugårdsväggen, fick man ha gödselstacken inne på gården. Till vänster är portlidret, gårdspartens infart och därefter ligger ladan uppförd i bulteknik, det är mest ladporten som syns. Till vänste ligger tröskhuset, där man kan ana vandringen, annars fungrade utrymmet mest som vagnbod. Taket är täckt med halm och vindskivorna har den karaktäristiska utsmyckningen längst upp.
Livet vid brädgårdskajerna var livligt under utlastningssäsongen. Foto från ca 1930 taget från Öd och föreställande Kramfors östra brädgård. Hamnkontoret skymtar till höger och kanalens inlopp allra längst till höger i bild. I bakgrunden ligger Kramfors kapell. Tre virkeslastade ångare har ankrat upp framför brädgården, en av dem lastas från spetspråmar, ur vilka just hyvas några "bunschar" virke, var det av prima kvalitet, eller kanske hyvlat, så brukade man använda takpråmar för den händelse ångaren dröjde och lasten fick ligga och vänta. In i bilden från höger ser vi en bogserare med några cementpråmar komma.
Vykort, "Järnvägsområdet. Ätran". Stationsområdet som det såg ut sedan Varberg-Ätrans Järnväg tillkommit 1911. För att få ansluta till den befintliga stationen i Ätran fick VÄJ, förutom bangårdens utvidgning, även betala nytt godsmagasin, ny stationsbyggnad (byggnaderna längst till höger) samt nytt vattentorn, den högsmala byggnaden till vänster vid spåren. Dock kunde de hyra in sig i det befintliga lokstallet men bekostade två nya stall samt vändskiva. Förlag: Ad. Andersson.
Bilden visar byggnaderna på storgårdens östra sida. Längst till vänster står dasset. Resvirkesbyggnaden med brädtak är av okänd funktion. Tröskhuset har ändrats om till vagn- och redskapsbod sedan man rivit bort vandringen. Det ser ut som man håller på att ge den ny brädklädnad, samt att man lite provisoriskt lagar faltaket. Man kan undra hur brunnshuset fungerade? Det ser ut att vara en pip till höger, men hur tog man upp vattnet?
Den första biltävlingen (hastighetstävling) i Sverige avhölls på Mälarens is 1905. Egentligen skulle tävligen ha varit mellan isjakter och bilar men stiltje rådde. Vagnen närmast är en Scania-tonneau tillhörig ingenjör Victor Wallenberg, den första svensk som företog en verklig långfärd, i det att han körde en fransk bil från Frankrike till Sverige 1899. Den vagn som synes längst till höger är en Star och mannen bredvid vagnen är Emil Salmson, ägare till fotografiet.
Träförädlings AB i Linköping. Exteriör av de nya fabriks- och kontorsbyggnader som uppfördes efter branden den 1:a augusti 1889. Längst till höger den nya gjuteribyggnaden. Bakom den höga porten skymtar en del av det strax före branden uppförda ångpannehuset med sin höga skorsten. Till vänster härom synes taket och en liten del av väggen till "Lingköpings Ångsåg" med tillhörande skorsten. I förgrunden Statens Järnvägars bangård samt en smal remsa av Järnvägsparken. Foto taget från dåvarande "Järnvägshotellets", numera "Park Hotels", översta altan.
Rycket in i lumpen 8 februari 1966 Fyra soldater står inne i en stor sal och klär på sig militäruniform samt militärutrustning. Soldaten längst till höger håller på och hjälper sin kamrat till vänster med att knyta fast sovsäcken ovanpå ryggsäcken. Sovsäcken är ihoprullad. Soldaten till vänster om dem håller i en påse med en sak i. På golvet står fullt med militär utrustning. Två fåtöljer, två stolar samt två fönster med gardiner kring syns i bakgrunden.
'Flytt av sjökomodellen från ateljén i källaren upp till Valsalen, dragen på en kärra. Till vänster om drar Ulf Larsson och till höger om går Lars Peterson. :: :: Bilder från arbetet med att konstruera en modell av Stellers sjöko utifrån beskrivning gjord av Georg Wilhelm Steller 1742. :: :: Modellen föreställer en ung hona som är nästan 5 meter lång och står utställd längst in i valsalen på Göteborgs Naturhistoriska Museum (2008-0124). :: :: Ingår i serie med fotonr. 7101:1-35.'
Bröllop i Fjällbacka kyrka år 1909. Brudparet är Nora (född Westerberg) och Carl Krantz från Fjällbacka. Till vänster om brudgummen sitter brudens syster Ida Westerberg. Till höger om bruden sitter systern Thea och där bredvid Erik Johansson. Mellanraden: okänd, Annie Krantz, Johan Krantz, Anna Wikman, Johan Johansson, Edit (brudens kusin) och Arthur Westerberg (brudens bror). I mitten längst bak: brudgummens syster Augusta Krantz. Brudparet är morföräldrar till givaren.
Lars och Charlotta lär ha byggt ladugården samtidigt med bostadshuset 1865, men de kunde knappast ha hunnit med detta på ett år, så någon av byggnaderna måste vara ett par äldre eller yngre. Ladugården är knappast enhetligt uppförd. Mittdelen i bulteknik är äldst, den har troligen rymt grishus till vänster och kohus till höger. Sedan har man byggt på laddelarna vid varje gavel. Dessutom tycks det finnas en bod på vänstra gaveln med halmtak. Längst till vänster skymtar dasset och till höger syns telefonstolpen med luftledning!
Enl. tidigare noteringar: "Harry Ödmans fraktjakt "Thea", båten till höger, vid lotsverkets brygga vid Kusten Göteborg. I bakgrunden ett av Lotsverkets fartyg. Längst till höger syns aktern på en Lysekilsbåt som ligger på slipen. Jakten "Thea", 49 fot, lastar ca 70 ton, byggd 1911 i Skien Norge, som fiskebåt. H. Ödman köpte den 1933 av Bergs varv Hälsö och ändrade den till fraktjakt. Sålde den 1940, på grund av oljebristen under kriget. Jakten användes därefter bl.a. att frakta fiskfångsten med från Fotö till fiskhamnen i Göteborg. Repro 1985 av foto tillhörande Harry Ödman, Dragsmark".
Ågesta kärnkraftverk. Under 2005 gjorde Tekniska museet tillsammans med Stockholms Läns Museum och Länsstyrelsen i Stockholms län en fotodokumentation av Ågesta kraftvärmeverk, Sveriges första kommersiella kärnkraftverk, Foto: Nisse Cronestrand. Bildbeskrivningar: Ingenjör Åke Bergman. Bilden föreställer: Plan 6, KoS byggnaden rum 602. Kontrollrumskorridor taget från trapphus i turbinhuset. Byggnaden är skyddsrumsklassad, därav den kraftiga dörr som syns till höger. Detta är den ordinarie ingången till kärnkraftverket. Längst bort i korridoren ligger kontrollrummet och till höger halvvägs dit ligger slussen in till kontrolerat område. Förklaring av system framgår av rapport: Statens Vattenfallsverk A23/60 5/4 1960.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.