Kraftverk i Ludvika ström.
Från 299 kr
Stationshusinteriör
Jularbo station.
Stjärnsund station.
Smedjebacken Station 1944-06-19.
Smedjebackens Järnväg, SmbJ. Från vänster SmbJ lok 4 "Ludvika", SmbJ lok 3 "Smedjebacken" samt SmbJ vagn 49.
Banmästarmöte i Vansbro år 1941 I mitten Distriktschefen M. Lindblad, Baningenjören Wretland nr 5 från höger Trafikinspektör J. Persson nr 4 från höger Baningenjören M. Briandt
Hotell och station i Vansbro under byggnad.
Linjen mellan Mora och Mora Noret. Kombinerad järnväg- och landsvägsbro över Österdalälven vid Mora. Ett brospann var svängbart för att fartyg skulle kunna passera. Bron invigdes 1896-09-19 och anläggningskostnaden för själva bron uppgick till 171 505 kr.
Tansåbron läggs på plats.
Provbelastning av järnvägsbro över Bröttjärnabäcken vid km 48+800.
Grustippning mellan Mockfjärd och Lillstupet.
GDJ B 8 "August". Godsvagn Öppen GDJ 43.
Gävle Dala Järnväg, GDJ B 8 "August".
Banbiträde Herman Wilhelmsson, Grängesberg.
Gävle dala järnväg, GDJ Lok 6 "Matrosen". Stationen
Stationen, Stins Linnman
Duvnäs järnvägsstation. På spåret syns två personvagnar och en kombinerad resgods- personvagn.
Statens Järnvägar, SJ B 1148 samt en redskapsvagn.
Järnvägsbron över Vanån på linjen mellan Vansbro och Van.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.