Transport av gods via kedja i Hallsberg.
Från 299 kr
Vy över Ludvika bangård med omlastningsmagasin till vänster.
Täckta godsvagnar vid ett omlastningsmagasin på Hallsberg stationsområde.
Statens Järnvägar, SJ nya viadukt för godståg från Sävenäs rangerbangård till och från Bohusbanan. Godsvagnar vid VGJ omlastningsmagasin. Hitersta spåret VGJ. Huvudspår Olskroken-Lärje.
VGJ, Västergötland - Göteborgs Järnvägs omlastningsmagasin vid Olskroken. Nya viadukten från Säve till Bohusbanan. VGJ hamnspår skymtar i bakgrunden. Över Säveån byggdes först en provisorisk träviadukt, eftersom man räknade med att bangården kanske skulle byggas om. Detta blev dock inte av, och provisoriet ersattes av en järnviadukt 1930.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.