Arbrå station. Godsvagn med hög plattform på kortsidan.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ G 42220 Skruvbroms och hög plattform.
Resande på plattform. Statens Järnvägar, SJ motorvagnssläp 1599.
Indikeringsanordning på plattform för ankommande tåg, samt signaltelefon till ställverk.
Trafikplats anlades 1897. Stationen fick ny plattform 1935.
Uppsala - Enköpings Järnväg, UEJ personvagnar på stationen. Plattform i trä
54R, SRJ (Stockholm-Roslagen Järnväg) Resande på plattform
Tele- och posthus Exteriör, fasad med skärmtak över plattform. Vinterbild.
Statens Järnvägar, SJ, Stockholm Centralstation ombyggnaden, tunnelhallen mot plattforms tunneln.
Stationen anlades 1874. 1914 uppfördes lokstallet. Stationshuset moderniserades 1930. Bangården ombyggdes 1919 då kajen mitt för stationshuset togs bort och en ny anlades 100 m norrut .Lokstallet förråd åt BV. Stationen fick ny plattform, för Upptåget, och gång- och cykeltunnel 1996.
Stationen öppnad 1900. Stationshuset byggt 1901 och är ett en- och en halvvånings stationshus i tegel .Var under senare delen av trafiktiden håll- och lastplats. Finns kvar som privatbostad. Uthus, godsmagasin, lastkaj och plattform finns också kvar.Samtliga byggnader ligger på banans norra sida. Banvallen är nuförtiden en cykelled.
Statens Järnvägar, SJ Y7 1163 under tiden vid Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. I bakgrunden Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ lok 4 "K. M. Nelsson", ursprungligen Nättraby - Alnaryd - Älmeboda Järnväg, NAEJ, vid Läggesta nedre plattform.
Stationshuset vid Rymningsnäs med tilliggande vevställverk.19 maj 1875 kunde stationen öppnas för allmän trafik och då flyttade även posten dit. 1909 byggdes det till en tillbyggnad samt 1913 gjordes ett mindre ekonomi hus . Ny plattform anlades mellan 1930-1932. 1939 gjordes en stor rust av hela stationshuset. Stationen avbemmandes helt den 1 juni 1975.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.