Utbränd spårvagn efter branden i vagnhallen på industriområdet Aga, i Lidingö 1949-09-19.
Från 299 kr
Trafik Aktiebolaget Stockholm Södra Lidingöns Järnväg, SSLidJ linjen Bodal - AGA sedd mot Bodal.
Linjen Bodal - AGA sedd mot Bodal på Trafik Aktiebolaget Stockholm Södra Lidingöns Järnväg, SSLidJ.
Statens Järnvägar, Ban- och Maskiningenjörers förening på besök vid AGA, Lidingö.
Resande på AGA stationen. Trafik Aktiebolaget Stockholm Södra Lidingöns Järnväg, SSLidJ A24B 21 "ängbyvagn".
Ödeläggelse av vagnhall och fordon efter branden på Aga industriområde 1949-09-19, i Lidingö.
Resande utanför spårvagn vid den då nybyggda AGA stationen, Lidingöbanans huvudstation.
Rester av spårvagnar och vagnhall efter branden på Aga industriområde i Lidingö, 1949-09-19.
Resterna av den utbrända vagnhallen på industriområdet Aga i Lidingö, 1949-09-19.
Inspektion av ödeläggelsen av vagnhall och fordon efter branden på Aga industriområde 1949-09-19, i Lidingö.
Inspektion av ödeläggelsen av vagnhall och fordon efter branden på industriområdet Aga 1949-09-19, i Lidingö.
Text på företagsskyltarna: AB National Malmö, AGA, Thor, Ji-Te-dörren" Industriutställningen på Rävspelet 1947.
Yttre Stengrund i Kalmarsund 1906. Den första lysbojen med AGA klippljus.
Brand i Aga-Elux kylskåp LK 550. Placerat i Hälsingborg. Kokaröppningen.
Fil. Dr Gustaf Dalén i ämbetsrummet på AGA talande i telefon.
Brand i Aga-Elux kylskåp LK 550. Placerat i Hälsingborg. Baksidan.
Bygge och Bo-utställningen i Karlskrona 1934. Monter för AGA:s spisar.
Aga-fyr med roterande linsapparat vid Titsey Hill på flygrouten London-Paris.
Köksinteriör med Bolinder gkutjärnsspis och AGA-spis. Troligen vid Stockholmsutställningen 1930.
Noterat på kortet: "Ångf. Svanen (Elfsborgsfjorden) 23.6.1902. A.G.A. Anderssons samt. A m 165. Kungl. bibl.".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.