Demonstrationstur i tunnelbanan med diesellok och flakvagnar för press och spårvägsstyrelsen. Förmodligen i trakterna av Odengatan.
Från 299 kr
Album med fotografier från Bohusbanan. Lerhålan mellan tunnlarna vid Kärra. Två tunnlar vid Kärra, den ena 196 och den andra 76 meter lång.
Revygänget repeterar. På Trettondagsafton är det premiär, på Folkan, med "Tusen tunnlar" Från vänster: Ulla-Britt Andreasson, Gunilla Lindström och Anders Wadström. Sittande: Eva-Britta Lindvall
Revyrepetition. På Trettondagsafton är det premiär för "Tusen tunnlar" på Folkan. De tre nunnorna är, från vänster: Eva-Britta Lindvall, Ulla-Britt Andreasson och Gunilla Lindström
tempelplats, vyer, tempel, fotografi, photograph
Dykare- fr. v. Jansson, Friberg, förman Fälting, Carlbom och Nyberg- som har utfört den mest pressande och komplicerade delen av bärgningen, nämligen drivningen av de sex tunnlar som var nödvändiga för att lyfta skeppet. Utan tvekan ett av de mest avancerade dykeriarbeten som någonsin genomförts.
Revygänget som ska spela upp "Tusen tunnlar" med premiär, på Folkan, på Trettondagsafton (1961). Bakre raden, från vänster: aktriserna Eva-Britta Lindvall, Lisbeth Söderström-Alsbro, Ulla-Britt Andreasson och Gunilla Lindström Främre raden, vrån vänster: Larz-Thure Ljungdahl och Anders Wadström. Båda är aktörer och författare. De sitter i biofåtöljerna på Folkan.
man, kyrka, tunnelöppning, kvinna, pyramid, fotografi, photograph
Revyrepetition. Bakre raden, stående från vänster: Anders Wadström (aktör och författare), Arne Johnsson (batterist) och Larz-Thure Ljungdahl (aktör och författare) Främre raden, stående från vänster: Lisbeth Söderström-Alsbro (aktör) och Ulla-Britt Andreasson (aktör) Sittande, från vänster: Gösta Kling (kapellmästare), Eva-Britt Lindvall (aktör) och Gunilla Lindström (aktör) Revyn hette "Tusen tunnlar" och hade premiär på Folkan på Trettondagsafton 1961. Denna bild publicerades i Arboga Tidning 28 november 1960.
Cementfabriken i Degerhamn. Ölands cement AB som startade 1886, var en av de första cementfabrikerna i Sverige. Som första åtgärd köptes Lovers bruk och Ölands alunbruk. Produktionen i de gamla bruken fortsatte som tidigare medan den nya fabriken byggdes upp. Det fanns inte maskiner framtagna för att tillverka cement, utan man fick utveckla nya metoder. Det tog ett par år innan tillverkningen kom igång. De första tillverkningsåren var kantade av svårigheter och vissa år kunde ingen cement säljas. Idag drivs cementtillverkningen av Cementa Heidelberg cement gruop. Man tillverkar i första hand den slitstarka anläggningscementen till stora byggnader, broar, tunnlar mm. (Uppgifterna är hämtade från http://bergstigendegerhamn.se/?page_id=33)
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.