Medan Tullbron reparerades 1927 var en tillfällig träbro enda förbindelsen från den 4 maj till 30 sept. ( häftet Textkomplettering av E Kylén 1991.) Bild 2 är nästan exakt lik bild 1.
Från 299 kr
Tullbron sedd från Brogatan. I bakgrunden ses till vänster f.d. södra Tullhuset och till höger Brohuset. Telegrafledningen som tillkom 1866 synes längs brons vänstra sida. Bilden förekommer både i album K 24 och K 28.
Vy mot norr från S:t Laurentii kyrktorn med Hallalyckan och Tullbron i förgrunden. Ytterligare två "älder" kopior finns, en i kommunarkivet "blått album, en i Bratt albumet. Bilderna har olika maskeringar.
Tullbron och kv. Gästgivaregården mm. sett från Ätrans nordvästra strand. Kopia finns i album K 24. Ytterliggare en kopia i kuvert C3. Enl. uppgift i album 702 bild av Anna D.
Lindö, Gullbron. U 238, U 237, U 236.
Vykort, "Brostugan, Falkenberg". Vinterbild av Tullbrons östra fäste med en kvinna i förgrunden och bakom henne en liten folksamling mellan husen. Brostugan ligger till höger och uppfördes av staden som tullstuga till broarrendatorn, medan bron från 1761 var bekostad av staten. Huset byggdes till av arrendator G. Rylin som gavs tillstånd att driva krog där. Stadens ungdomar kunde anordna dans och andra arrangemang i ett större rum och Falkenbergs första tryckeri inrättades 1875 i ett mindre av redaktör A F Möller. Staden övertog Tullbron 1910 och all brotull upphörde 1913.
Vy över AB Kreuger & Tollbron som går över bangården i Malmö.
Tåget har stannat på linjen i höjd med lokstationen. Krüger & Tollbron i bakgrunden.
Affärer som syns: Tullbrons livs, Stenbergs Blommer, Fbgs Installations byrå, Domus.
Den 29 oktober 1959 togs Tullbron i bruk. Det medförde att den så kallade riksettan flyttades till Industri- och Järnvägsgatorna. På bilden berättar Linköpings byggnadschef Sven Ledskog om bygget, som var den tredje och avslutande etappen i arbete med att avlasta stadskärnan från genomfartstrafik. Den 177 meter långa Tullbron kostade 2 miljoner att bygga. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Stilstudie i broöppning. Rullbron i Berg öppnas för passage. Foto 1933.
Parti från Göta kanal. Passagerarbåten Juno passerar rullbron i Rödesund. Foto: Axel Sjöberg.
Parti från Göta kanal. Passagerarbåten Astrea passerar rullbron i Rödesund. Foto: Axel Sjöberg.
Parti från Göta kanal. Passagerarbåten Venus passerar Rödesundsbron (rullbron). Foto: Axel Sjöberg.
Parti från Göta kanal. Passagerarbåten Ceres passerar Rödesundsbron (rullbron) omkr 1900-talets början. Vykort. Neg finns.
Parti från Göta kanal. Passagerarbåten Ceres passerar Rödesundsbron (rullbron). Foto: Axel Sjöberg. Glasneg. finns.
Parti från Göta kanal. Passagerarbåten Baltzar von Platen passerar Rödesundsbron (rullbron). Neg. finns.
Parti från Göta kanal. Passagerarbåten pallas passerar Rödesundsbron (rullbron). Neg. finns. Foto: Alfred Sjöberg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.