Ångkvarnsbranden i Kalmar i juli 1935. Resterna av säckbanan. Här åkte säckarna med mjöl från själva kvarnen till lastplatsen vid Landshövdingegatan.
Från 299 kr
Packrum vid Arboga Margarinfabrik AB.
Säfveåns AB i Göteborg, 1931. Från fabriken föres de färdiga lådämnena medelst remtransportör till magasinen.
Eskilstuna Bryggeri Aktiebolag. Interiör från öltappningslokalen.
Silon för ensilage på Morlanda Säteri
Åhus. Hamnparti. Äkta fotografi.
Ångkvarnsbranden i Kalmar Juli 1935
Ångkvarnsbranden juli 1935.
AB C H Ohlsson Kolonialvaror i parti.
Transportbana. Bilden visar rutschbanan för malm från Lekombergs gruvor ned till färjeläget taget från landsvägsbron med färjeläget i bakgrunden. Ångbåten är PICKU MATTI, tidigare använd på sjön Södra Hörken och före det på sjön Långgvattnet vid Kloten. PICKU MATTI drog den 3-spåriga järnvägspråmen från färjeläget till Ludvika hamn där vagnarna lossades. OBS att rutschbanan har 3 st räler med en mötesplats mitt på banan. Liknande rutschbana fanns även vid Stripa gruvor ned till sjön Rossvalen. Foto från Industriutställningen i Stockholm 1897.
Oskarshamns Varv. Plåtverkstad 14. Plåtvals större med transportband.
Transport av transportband för malm till LKAB i Kiruna.
Trafikaktiebolaget Grängesberg Oxelösunds Järnvägar, TGOJ personal vid transportband.
Oslo Sentrum, postkontor. Avgående brevsortering, 1965. Manöverorgan för transportband.
Utlastning enligt den nya metoden, medelst "transportabelt transportband".
Dokumentation av Glasspinnetillverkningen. Torkloft. Polertrumma, transportband, tork och sortering.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.