Varvet runt- en bildutställning Ubåten Gripen (II) på stapelbädden i Stora verkstadsbyggnaden 1959. Till höger en sektion till systerfartyget Delfinen(III) som skall sättas på stapelbädden sedan Gripen sjösatts.
Från 299 kr
Bergsunds Mek. Verkstad, Stockholm. S/S NORRTELJE av Norrtälje, som fastnade på stapelbädden vid sin sjösättning 1920.
Stapelbädden strax efter stapelavlöpningen. Glidbräderna i rännan är ännu alldeles heta, och som polerade. Bilden tagen mot norr mot verkstaden.
Kalmar varv 1940-talet. Vy över sidan mot Ängö med stapelbädden där nybyggen tillverkades, därefter flyttades fartygsskrovet till utrustningskajen för färdigställande.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Japan, 1942. Motiv av Japanskt skeppsbyggeri. Träskepp. Fartyg på stapelbädden.
Varvet runt- en bildutställning Förstäven till minfartyget, Älvsborg, under transport från Svetshallen till stapelbädden i Stora verkstadsbyggnaden 1969.
En strandad snipa och en motorjolle vid varvet i Kalmar. Snipan har troligen sköljts upp på stranden när fartyget gled av stapelbädden.
Bilden visar skrovet av jagaren Gästrikland inför sjösättningen på stapelbädden i Götaverken. Skrovet är flaggad och i förgrunden har en militärmusikkapell tagit uppställning.
Hamnen. Trelleborgs hamn, västra kajen. Närmast i bild ser man stapelbädden till J C Petersens varv. I fonden ser man bland annat Ångkvarnen och Posten. Hamnbygget 1939.
Kalmar Varv. 1980-09-02. På stapelbädden i mitten växer akterdelen till M/S Sagaland fram, dock byggdes hon aldrig klar i Kalmar, utan slutfördes i Göteborg.
Oskarshamns varv. Nya stapelbädden. Bädd 2. Till höger svetshall, byggnadsår 1956, byggnadsfirma Nordmark Oskarshamn. Kranen vid svetshallen inköpt 1953, lyftkraft 15000 kg, maskinfabriken Henson, Rotterdam, Holland. Kranen till vänster inköpt 1951. Lyftkraft 25000 kg. Firma Ardelweke, Osnabrück.
Bilden visar skrovet av jagaren Halland på stapelbädden inför sjösättningen. På skrovet är det storflaggad och det står arbetare på däcket. Framför fartyget har en militärer och åskadådare tagit uppställning.
Fotodokumentation av Marinbasens byggnader. Lindholmen. Till vänster: Stora skeppsskjulet uppfördes på 1760-talet och benämdes senare (1778) som Vasa skjul. Byggnaden fungerade som klimatskydd över stapelbädden. Ritningar av byggnaden från 1759 är signerade av arkitekt C J Cronstedt.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Stora skeppsskjulet uppfördes på 1760-talet och benämdes senare (1778) som Vasa skjul. Byggnaden fungerade som klimatskydd över stapelbädden. Ritningar av byggnaden från 1759 är signerade av arkitekt C J Cronstedt.
[från fotobeskrivningen:] [---] "Interiör av stora verkstadens norra del, som byggdes 1898 i stolpkonstruktion klädd med ribbad lockpanel och brädtak med tjärpapp. Resvirke delvis av utrangerade fartygsmaster och rundhult. I bakgrunden södra delen, som 1945 blev ombyggd i s.k. Törebodakonstruktion. Här syns på stapelbädden nybygge Nr. 92, en fiskebåt för Stocken i Bohuslän, som vid sjösättningen fick namnet SVERIGE." [---]
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.