Statens Järnvägar, SJ Cc 550. Bilden togs efter ombyggnad. Loket tillverkades 1899 av Motala Verkstad, hade högsta hastighet 90 km i timme. Såld 1926 till skrot till Olof Wiridén, Karlstad.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Sb 1306. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme. Det var i trafiken fram till1982, sedan såldes till Nora Bergslags Veteranjärnväg.
Gotlands Järnvägar, GJ lok 8
Statens Järnvägar, SJ Gt 4046
Statens Järnvägar, SJ Of-lok, underrede.
Färja mellan Motala verkstad och Motala.
Produktbild från Motala Verkstads Nya Aktiebolag/ Motala Verkstad.
ÅJ lok 1. Fick namnet Carlsund. ÅJ 1. Fick namnet Carlsund. Motala Verkstads första lok, byggd för gruvbana med tekniskt udda lösningar. Numera museislok på Sveriges Järnvägsmuseum i Gävle.
VÅHJ XCo 15 byggdes av Motala Verkstad 1935 för Växjö-Åseda-Hultsfreds Järnväg. Övertogs av SJ vid förstatligandet 1941 och fick då littera SJ Xomg3 460, 1944 ändrat till SJ Xog3p 460 och året därpå slutligen till SJ Xo3p 460. Skrotades slutligen 1957.
Interiören av VÅHJ XCo 15, som byggdes av Motala Verkstad 1935 för Växjö-Åseda-Hultsfreds Järnväg. Övertogs av SJ vid förstatligandet 1941 och fick då littera SJ Xomg3 460, 1944 ändrat till SJ Xog3p 460 och året därpå slutligen till SJ Xo3p 460. Skrotades slutligen 1957.
"Skutskär", Motala Mekaniska Verkstad 1904.
Vinnerstads kyrka
Motala Mekaniska werkstad: Motala. detalj ur "Plan Charta öfer Motala Mechaniska Werkstad med dess närmaste Omgifningar".
Vieille Montage III, Motala verkstad år 1916.
Puddelugn för stenkol vid Motala Verkstad.
Lokomotiv, tillverkat vid Motala Mekaniska Verkstad.
O.2643 Östergötland Motala verkstad, Fredr Asp AB
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.