ÖSK-laget som vunnit div.II och skall kvala till allsvenskan för första gången. Fr.v. G Pettersson, S Larsson, G Lind, L Andersson, E Blomkvist, Å Engvall, Ove Sääw och tränare V Löwenthal. Sittande: L Alpstam, S Dahl, B Karlsson, R Wilhelmsson och W Pettersson.
Från 299 kr
Polen 1967 International Six Days Trial Årets tävling gick i Polen. Bild 1: Fanjunkare Bengt Kajland ingick i det svenska miltära laget och kör för första året med en specialversion av Husqvarnas motorcykel. Bild 2: Bo Thörnblom, anställd som provtekniker vid Arméns Motorskolas försöksavdelning. Bo blev mycket framgångsrik som enduroförare. Senare Svensk mästare i 125-kubiksklassen 1974 och 1975 och fabriksförare för Monark.
Villingsberg 1966 International Six Days Trial Årets tävling gick i Sverige, på Villingsbergs skjutfält i Kilsbergen. Fanjunkare Bengt Kajland ingick i det svenska miltära laget och kör här den encylindriga versionen av Jawa-motorcykeln. I regnkappa på båda bilderna: Rustmästare Sigvard Bände, körlärare och framgångsrik tävlingsförare vid Arméns Motorskola. Milregnr: 3613
Varbergs Gifs juniorlag poserar på stadens första fotbollsplats som låg väster om kvarteret Lilla Kari. Bakom laget står barn, ett par byggnader skymtar till vänster och på höjden står en väderkvarn. Övre raden från vänster: Erik Johansson, Sten Lindberg, Albert Dahlenborg, Julius Bengtsson, Kruse Johansson. Mellersta raden: Karl Lindberg, Birger Johansson, Julius Stålbåge. Nedre raden: Karl Thorleif, Alfred Hammarkvist, L. Dahlöf.
IK Sturehovs ishockeylag av årgång 1948. Laget spelade i division 2. Övre raden från vänster: Erik Pettersson, Rune Andersson, Sigge Jansson, Hans Åman, 'Tunnan' Bergström och lagledaren Stig Bergström. Nedre raden: Gustav Aronsson, Arne Ek, Gunnar Eriksson, Karl Hugo Svensson och Anders Westergren.
Skrivet på baksidan: Sillevaden på edet. En ny "slynga"(bit) sys (bindes) i vadet. Den mörka duken är ny och oblekt. En man syr på var söm. Jämnsides med varandra. Var och en i laget kom med sin vadslynga. dessa syddes sedan ihop till en stor vad. Efter fisket tog var och en sin slynga med sig. Fotograferat av: Nordiska Museet
Cykelcross är en ny sportfluga för ungdomar. Här kommer Nils Karlsson, tävlande för Arbogas Kronorna. Laget möter Rövarna från Fellingsbro som tävlar på hemmaplan. Banan är 450 meter lång. Den här bilden finns med i Reinhold Carlssons bok "Arboga objektivt sett".
Den för tiden stora och moderna ladugården är här bara några år gammal. Man håller ännu på att bygga tröskhuset, vilket är förvånande. ångkraften med lokomobil och flyttbart tröskverk borde ha slagit igenom vid det här laget. Ladugården är mycket välbyggd med fint putsade stenväggar till fähusdelen och ett högt foderloft i resvirke under ett absolut jämnt spåntak. De många finspröjsade fönstren tillhör denna tidsepok. Till vänster är det nog grishus, sedan fähus med hönshus, lada i mitten och ytterst ytterligare ett fähus.
Ishockey. Örebro Sportklubb. Så här ser ett kvalsegrande Örebro SK ut efter det att laget klivet upp i div. 2. Spelarna är i bakre raden fr.v. Ulf Kjellman, Lars-Göran Nilsson, Lasse Broström, Åke Pettersson, Sven-Åke 'Fisken' Erixon och Leif Wendt. I mellanraden, Olle Ståhlbåge, Arne Fallkvist, Benny Lennartsson och Bernt Eneroth. Längst ned fr.v. Ivan Aronsson, Jan-Erik Palovaara, Håkan Wilhelmsson, Pelle Jacobson, Jean Eriksson och tränare Åke 'Professorn' Lundström.
När ÖSK "flög" ur cupen. Att åka ur en cupturnering är ju ganska vanligt men att i bokstavlig bemärkelse flyga ur den torde vara en sällsynthet. Det råkade emellertid ÖSK ut för 1947, då laget skulle flyga till Sandvik utanför Umeå men inte kunde, på grund av dimma. Matchen blev inställd och Sandvik förklarades en smula underligt som segrare. Det var första - och sista? - gången ÖSK anlitade flyget.
Skrivet på baksidan: Vadlaget dristigheten på Öckerö bildades 1882 och var verksamt till fram på 1950-talet. Bilden togs när de 1916 tog upp vaden tilltork på sin vadbock. Lagets medlemmar var då följande: 1. Karl Petter Olsson. 2. Aron Olsson. 3. Alexander Andreasson. 4. Jhn Palm, 19 år halvlottkarl, son till 13. 5. John Berntsson. 6. Olle Utbult, bror till 14. och farbror till 10. 7. Olle Pettersson, halvlottkarl, snickare sommartid. 8. Sven Utbult, lagets kännare, bror till 15. och svåger med 11. 9. Karl Olsson. 10. Hans Utbult 16 år. Fader till Hans, som var delägare i laget gick bort på sjön 1915. Hans fick då följa med i laget och fick faderns fulla lott till mor och syskon. Han blev senare som vuxen lagets kännare. 11. Olle Hansson, svåger med 8. och 15. 12. Birger Karlsson, vadutstyrare. 13. Karl Palm, fader till 4. 14. Hjalmar Utbult, bror till 6. och farbror till 10. 15. Natanael Utbult, bror till 8. svåger med 11. (16). Karl Bryngelsson, far till 12. var också med i laget men var inte närvarande, när fotot togs.
Tegelbärare vid bygge.
L.S.S.J. (Lidköping-Skara-Stenstorps Jernväg). Omkring år 1920 togs den här bilden av ett så kallat putsarelag på LSSJ. Fru Allida Sjöberg har tagit bilden, då boende i Källby. Hennes far ses som tvåa från vänster. Det gällde på den tiden att hålla järnvägsbanken ren och fri från ogräs och därför sändes regelbundet putsarelag ut för att rensa upp. Laget arbetar här på sträckan Vinninga - Skara under ledning av banmästare A. Skog i Skäggatorp. På bilden ses från vänster: Johan Svensson, Österbäcken, Händene. S.G. Fred, Fredsborg, Händene. Albert Karlsson, Ekåsen, Hasslösa. Johan Gustavsson, Nya Ledet, Hasslösa. August Skog, Skäggatorp.
Flottningsarbetare vid skiljestället i Lenninge, troligen 1919. Medlemmar i det s k "anner-laget", dvs folk från Edstuga, Freluga, Söräng, Sunnerstaholm. Bakre raden från vänster: nr 2 Tillander från Söräng, kallad "Värmland", nr 4 Olov Frank från Sunnerstaholm, nr 7 Häll-Jonas Johansson från Edstuga. De vuxna i främre raden från vänster: nr 1 Ol-Jans Lars från Edstuga, nr 8 Helmer Halvarsson från Edstuga, nr 9 Röst, nr 10 Ol-Jans Olle Andersson från Edstuga. Ytterst till höger i vit skärmmössa Wille Hellberg från Voxsätter som var skrivare. Upptill i bakgrunden skymtar härbret och mangårdsbyggnaden på Näset.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.