Kolgivningsbrygga under byggnad
Från 299 kr
VGJ lok 10. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ L17p 3129. Skrotades 1955.
BJ H3s 112. Loket tillverkades1927 av Nohab och hade högsta hastighet 100 km i timme. Såldes 1948 till Statens Järnvägar och fick littera SJ A8 1808. Det var i tjänst 1968. Såld 1973 till privat. Sedan såldes till Bergslagernas Järnvägssällskap som BJ H3s 112.
Nya kolbryggan under arbete Kolbryggan i Åmål revs 1967
Statens Järnvägar, SJ lokstation. Kolgivningsanordningen byggdes om 1926. Ny slaggningsanordning i betong och sandningsportal byggdes. I stallet syns vaggtendern på ett SJ F-lok och bakom bortre kolbryggan ett SJ Ke/Kh-lok. Två sovvagnar litt SJ Ao2a står till vänster och de fyra kolvagnarna är SJ Q16 22995, SJ Q16 22989, SJ Q16 22988?, SJ Q16 22993? ombyggda från malmvagnar 1925.
Statens Järnvägar, SJ Sb-lok vid kolbryggan
Bangården
Krügerbron vid bangården på Malmö centralstation.
Statens Järnvägar, SJ Ma 654. Kolgivningsbrygga
Kolgivningsbrygga och vattentorn
Statens Järnvägar, SJ Y 992 vid en kolgivningsbrygga vid Skansen Lejonet i Göteborg.
Mariedamm Stationsmiljö.
Godegård bangård.
I utkanten av Stöde.
Lastbrygga.
Travers på Hamrångefjärdens station riktning mot Härnösand.
Statens Järnvägar, S.J Å10 1674.
Statens Järnvägar, SJ L12 1592.
Statens Järnvägar, SJ S14p 3080.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.