När den nuvarande Klarabron byggdes och var färdig att tas i bruk 1940 behöll man den gamla bron under byggnationen och uppförde den nya delvis uppströms i 2 etapper för att slippa en tillfällig broförbindelse. Den tidigare bron konstruerad av Hybelejen hade då förenat Tingvallastaden med Klara i dryga 150 år.
Från 299 kr
Nåt värt att beskåda utanför Statt 1944.
Uteservering med dans på Statts terrass 1935.
Andra generationens Solabåt år 1949.
Andra generationens Solabåt år 1949
Deje sulfatfabrik på en bild från början av 1920-talet.
Bild tagen från Kartberget söder om Romstad.
Stadsvy med Hybelejens magasin och dambadhuset i fonden. Bilden tagen i mitten av 1880-talet.
Wermlandsbankens styrelse m fl 1946.
Fastigheter längs Våxnäsgatan i mitten av 1920-talet.
Kraftverk i Klarälvdalen från norr till söder. En gåva till museet från Ingela Thorsell, Karlstad. Skogaforsens kraftstation.
Residensparken och Älvgatan runt 1935.
Järnvägsbro över Klarälven i Forshaga.
Ångtåg på bron över Klarälven.
Vy över klarälven i Karlstad.
AB Hjärsta Mineralvattenfabrik, 1952
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.