Brevkort adresserat till sjuksköterskan Amanda Palm. Motiv av Rijhaven, Rotterdam med olika typer av båtar i hamn. Text på framsidan: "den 28/8 1904. Bäste vän hur mår ni där i Gefle nu för tiden, jag mår bra, som ni ser så är jag i Rotterdam hällsa Annet från mig."Text övre kant: "ni kan ju skrifva till Stockholm så får jag drömma af annat, min adress är Eldaren Celim Ek Sjömanshemmet Stockholm, skrif svar vänligen C. Ek".
Från 299 kr
Bogserbåten "Laila" i Tornehamn under byggen av Riksgränsbanan. Att bygga järnväg i ödemark och i synnerhet så isolerade områden som dessa norr om Kiruna krävde omfattande insatser för transport av personal, förnödenheter, materiel och material. Upp till Kiruna klarade man transporterna genom att snabbt bygga ett körbart spår från Gällivare. När rälsläggningen på hösten 1900 nått fram till Torneträsk började man att forsla huvuddelen av det behövliga godset den vägen och vidare med motorbåten Laila längs linjen eller vintertid med slädforor.
Utsikt från Tornehamn. Bogserbåten "Laila" på Torneträsk under byggen av Riksgränsbanan. Att bygga järnväg i ödemark och i synnerhet så isolerade områden som dessa norr om Kiruna krävde omfattande insatser för transport av personal, förnödenheter, materiel och material. Upp till Kiruna klarade man transporterna genom att snabbt bygga ett körbart spår från Gällivare. När rälsläggningen på hösten 1900 nått fram till Torneträsk började man att forsla huvuddelen av det behövliga godset den vägen och vidare med motorbåten Laila längs linjen eller vintertid med slädforor.
Målad bild på glas för Skioptikon/Laterna magica. Man i båt med fiskespö kämpar med hund på brygga, samt bugande man i skägg. Bildspel för barn.
Grimskär. På 1560-talet anlades på Grimskär en skans, vilken i 1611 års krig under överste Lars Bubbs befäl verksamt hindrade danska flottans rörelser. Skansen byggdes om 1622-23 och förstärktes ytterligare år 1688 samt ingick sedermera som en viktig del i de storartade förslag till Kalmars befästande, som uppgjordes under senare hälften av 1700-talet. På holmen byggdes 1837 en fyr. Fyren byggdes om och förbättrades 1865 och 1879 till en kombinerad fyr och lotsutkik. 1931 lades lotsverksamheten ner och 1940 ersattes fyren av en ny fyr i Kalmarsund. Ett år senare revs det gamla fyrtornet. 1943 anlades en underjordisk minstation under skansen. Stationen hade 11 mans besättning som samsades på 50 m². Minorna var utlagda i Kalmarsund och färjan mellan Kalmar och Färjestaden passerade dagligen, besättningen ovetandes om denna minering, tills den sista färjan avgick den 30 september 1972, samma dag som Ölandsbron invigdes. Bernt Ohlson var chef för minstationen mellan 1965 och 1985. Minstationen avvecklades 1988. (Uppgifterna är hämtade från Wikipedia).
Bild tagen ut mot Mjörn. Tre segelbåtar ses på sjön samt en större sällskapsbåt för flera passagerare. På sjökanten ses män, kvinnor och barn. Bilden är på ett vykort med texten "Espevik vid Alingsås" "Hjärtlig lyckönskan på namnsdagen den 14/3 1905 af Sofia" "Imp. Alingsås Pappershandel." "Foto: Kaleb Torin, Alingsås".
Parti av Stångån, tillika Kinda kanal, i Linköping. Året är 1898 och visar hur betydelsefull pråmtrafiken en gång var på kanalen. Till vänster ses det som vid tiden kvarstod av Tinnerbäckens ångsåg. Verksamheten var nedlagd och tomten försåld för fortsatt bostadsproduktion inom området Tinnerbäckslyckorna. Den öppna platsen mitt över ån, omedelbart söder om Ladugårdskällan, har periodvis använts för upplag, reparationer och även nybyggnation av båtar för främst Kinda kanal. I fonden skymtar ytterligare pråmar invid stadens båda kallbadhus.
Ark med två monterade foton och text: "Båten Margarethe a. Fiskebåten Margarethe på ingående till stora bryggan i Narssaks hamn nedanför livsmedelsfabriken. Den har gröna grenar fastbundna i riggen och överst på masten. b. Närbild på båtens akterparti för att visa torsken, som hänger till tork i riggen."
Motiv från Linköpings hamnområde 1892. Vid kaj ses bogserångfartyget Tekla, byggd i Stockholm 1889 för trafik på Kinda kanal. Fartyget tillhörde P. Wikström i Stockholm som även ägde Linköpings ångsåg vars anläggning ses till vänster.
Kronprinsparet Gustav Adolf och Margaret till vänster på von Dübens motorseglare Blenda. I mitten med flor för ansiktet står Mary Lambert, gift von Düben. Sjömannen/gasten till höger är möjligen Carl Wahlberg.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Norge, 1943. Motiv av Norsk kryssare: "Sleipner" "Serie av 6 märken: Frimärken för postbefordring på norska skepp tills Norges frigörelse 1945 då märkena blevo vanliga frimärken."
Skioptikonbild från institutionen för fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan. Bilden är troligen tagen av John Hertzberg under en resa i Europa. Hertzberg blev docent i fotografi 1921vid Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm. Resande med bagage på båtdäck.
Panorama från Gamla vattentornet över Kvarnholmen i Kalmar. Text på vykortet. "Hälsningar från Svea ! Gamla frågor ! Tack ska du ha för Vykortet. Jag kommer nog om söndag. Du har väl inga förhinder? Underrättar vidare."
Carl Richard Nyberg, kallad Flyg-Nyberg (längst bak i bilden), tillsammans med flera personer på en färja för transport av bil. Bilden lämnad till Tekniska Museet av fru Greta Broberg, Stockholm, genom filmhistoriska samlingarna jan. 1952
Fiskebåt som användes för flykt från Odensholm, Estland den 4 februari 1944. En familj på fyra personer färdades i båten som ankom Hangö, Finland och sedan togs vidare till Sverige.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.