Vägövergång, Söder Mälarstrand
Från 299 kr
Skånska Cement
ASEA växellok i Ludvika.
Korsning vid Tegelbacken mellan Järnvägen och spårvägen. Signaler och bommar
Rydsgårds station öppnad av Malmö - Ystads Järnväg, MYJ 1874. Stationshuset byggdes 1876. Trelleborg - Rydsgårds Järnväg, TRJ hade här lokstall för två lok. Trafikplatsen lades ned 1978. Stationshuset och lokstallet revs.
Bussstationen i Hudiksvall.
Mekanisk fällbomsanläggning med elektrisk drivanordning AVOS F5. Åkerbyvägen på sträckan Uppsala - Enköping. Bommar, kryssmärken med lyktor, fristående vridlykta med bomsignalskärm, drivanordning, reläskåp.
Skivarp station öppnad 1895. Envånings stationshus i tegel. Stationen anlagd 1894. På bilden syns en rälsbuss Statens Järnvägar, SJ Y02 487, ursprungligen från Trelleborg - Rydsgårds Järnväg, TRJ. Rälsbussen är försedd med gengasaggregat.
Vägövergång strax norr om Trelleborg, troligen Malmö - Trelleborg järnvägs korsning med Tommarpsvägen, och bilden tagen i ritning mot Trelleborg.
Östervärn station i Malmö öppnades 1892 av Malmö - Simrishamns Järnväg, MSJ. Tvåvånings stationshus i tegel. Trafikplatsen lades ned i början av 1990. Spåren revs. På bilden syns MGJ resandetåg med ånglok.
På linjen utanför Häverödal.
Kontorhuset vid Ulricehamn station. Ulricehamnsbanan I.
Mekaniska Verkstaden i Karlstad.
Expeditionsbyggnad och magasin för fraktgods vid Bs,Bergslagarna, Göteborg.
Högborns banvaktstuga öppnad 1889. Avbemannad 1907.
Järnvägsövergång vid Lerhams lid.
Järnvägsövergång.
Järnvägsövergång vid väsbygatan i Höganäs.
Järnvägsövergång öster om stationen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.