Statens Järnvägar, SJ Driftvärnsmän. SJ Driftvärn bildades 1946 och hade till uppgift att skydda viktiga anläggningar vid beredskap och krig. Driftvärnen lades ner 2005.
Från 299 kr
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ godsvagn 8664. SJ-skolan, Kurs i rälshantering, Ängelholm
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ godsvagn 8664. SJ-skolan, Kurs i rälshantering i Ängelholm
Morgongåva bangård sedd västerut. Fabriken till höger, AB Westeråsmaskiner.
Malmö-Genarps järnväg, MGJ lok 3 "Qvarnby" med persontåg vid Hohög station.
Vy över Habo stationsområde.
Tunnelbangården Kiruna. M2 vagnar.
Gamleby bangård under ombyggnad till normalspår.
Bangården i Västerås, infarten från öster.
Bangården mot älven i Kolbäck.
Dagstorp station.
Ombyggnad av Överums bangård till normalspår.
Lastplats i Byvalla.
Stationsområde i Eksjö.
Brobyggnation på bandelen Klippan - Östra Ljungby.
Arbetslag vid Örebro Svartå Järnväg, ÖrSJ. Till höger i bild möjligen Örebro-Köpings Järnvägs ånglok ÖKJ 6 "Walskog".
Statens Järnvägar, SJ Qr 282 "Merkur". Ångloket Merkur, fotot taget under byggnaden av Statsbanan mellan Krylbo och Frövi. Ångloket byggdes 1872 av det Engelska företaget Hawthorn för leverans till privatbanan Hallsberg-Motala-Mjölby Järnväg (HMMJ), som lok HMMJ 2. Privatbanan övertogs av SJ 1879 och 1889 erhöll loket nytt littera, SJ Qr 282 "Merkur". Loket var i aktiv tjänst till 1899 och skrotades 1915.
Statens Järnvägar, SJ, Tomteboda Signalverkstad.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.