Sluttning ner mot Vätterns västra sida i Jönköping. Utefter stranden går järnvägen och utmed vägen ligger Snickerifabriken vid Talavid och bostadshus.
Från 299 kr
Järnvägsarbetare vid Ulricehamnsbanan utanför Jönköping. Järnvägen byggdes som ett beredskapsarbete under en lång tid. Sträckan Ulricehamn-Jönköping blev färdigbyggd och öppnad för trafik den 1 mars 1940.
I 12 formerat på två stambataljoner och en formell exercis utfördes vid H Konung Oscar II:s besök i Skillingaryd i samband med invigningen av Järnvägen Jönköping-Vaggeryd.
Riskullen, Sörby. Låg på en kulle intill järnvägen mittemot nuv. Sörbyvägen 34. Okänd, Maria och Levin Stenholm, dottern Viktoria, två okända.
Ällagatan 4. Lindströms hus. Snett bakom detta var ett mindre hus, som kallades "Uggleboet". I bakgrunden Telegrafen och Järnvägen. Samtliga byggnader revs 1967.
Järnvägen. Personal. Fraktgodset. Från v. stationsinspektor Johan Emil Dalhoff, stationsskrivare A. Högström, stationsförman Klas Johansson, stationskarl A.V. Eriksson, stationskarl Axel Nyström, sittande: G. Sahlkvist, A, Åkerhage, Hultgren, G. Svensson.
Vartofta järnvägsstation. Ulricehamn - Vartofta järnväg fanns till 1906. Järnvägen hade tre lok: 1. Prins Karl, 2. Bogesund, 3. Åsunden. Spårvidd 600 mm.
Tryckt text på kortet: "BRASTAD". Noterat på kortet: "BRASTAD SN. STÅNGES(ET) 15 Juli 1955". "UTSIKT SÖDER, LÄNGS JÄRNVÄGEN TILL LYSEKIL".
"Öfversvämning av lilla Järnvägen vid Bajan Munkedal." "Banchef Svensson- Svensson J:r- okänd- okänd. I bakgrunden Nils Anderssons hus (fotografen har stått på Hede mark)."
Karlstad efter branden 1865. Hybelejens kvarn till vänster och resterna efter Järnvågen till höger. Fotot togs av Bernhard Elis Hallberg (1830-1894), verksam i Karlstad från 1858 och ett tiotal år framåt. Senare i livet blev han gasverkskamrer.
Karlstad efter branden 1865: Järnvågen längs kajen framför nuvarande Statt och Biskopsgården till vänster. Fotot togs av Bernhard Elis Hallberg (1830-1894), verksam i Karlstad från 1858 och ett tiotal år framåt. Senare i livet blev han gasverkskamrer.
Utställning Tiotusen år. Utställningsdelen Järnväggen. Milstolpe med text 1/4 Mil mo härad 1871 med Carl xv:s namnchiffer. Gatuskylt från Björngränd i Jönköping. Trädgårdsurna tillverkad av Huqvarna AB. ljusstakar.
Utställning Tiotusen år. Glasmontrar med föremål vid järnväggen. Den första glasmontern 6:3 till vänster innehåller Amerikaväska s.k. Hemlängtan och en klocka, ett skeppsur på baksidan står det Ansonia, Connecticut, USA 1868. Ovanför hänger det i taket "jaktlappar"
Slottsskogens rangerbangård. Göteborg
Litografi föreställande järnvägen på Abborrberget omkring år 1860. Yngs-Daglöse järnväg var färdigbygd år 1853. Malmvagnarna från Persberg fraktades på denna bana över Abborrberget ner till sjön Daglösen. Den gamla nedlagda järnvägen mellan Abborrberget och Filipstad blev senare en omtyckt promenadväg, kallad "kärleksvägen".
Text som medföljde bilden: "Älven vid Hedeholm. Bruksvägen Munkedals Järnvägen (lille järnvägen). Huset med brutet tak till h. Fritz "på Korpäs". Hansson, legendarisk portvakt på bruket." "1934. 33. G.J. C. G. Johansson. Högt vattenstånd 1934." Uppgifter från Munkedals HBF: " Munkedalsälven, C-G-bron."
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.