Teckning ur P.W. von Schwerins resedagbok 1808. Detta skall således visa slottet två år efter branden.
Från 299 kr
Rester av spårvagnar och vagnhall efter branden på Aga industriområde i Lidingö, 1949-09-19.
Brandmän arbetar efter branden i vagnhallen på industriområdet Aga, i Lidingö 1949-09-19.
Utbränd spårvagn efter branden i vagnhallen på industriområdet Aga, i Lidingö 1949-09-19.
Del av spårvagn efter branden i vagnhallen på Aga industriområde, 1949-09-19 i Lidingö.
Inspektion av ödeläggelsen av vagnhall och fordon efter branden på industriområdet Aga 1949-09-19, i Lidingö.
Inspektion av ödeläggelsen av vagnhall och fordon efter branden på Aga industriområde 1949-09-19, i Lidingö.
Ödeläggelse av vagnhall och fordon efter branden på Aga industriområde 1949-09-19, i Lidingö.
Släckningsarbete vid branden i vagnhallen på Aga industriområde 1949-09-19 i Lidingö.
Elevatorn vid järnvägsanläggningen. I bakgrunden på udden syns Luleå stad efter branden 1887.
Från branden i Gällivare lokstall. Yttervy av brandskadad lokstall 19 - 21, sedd från baksidan
Från branden i Gällivare lokstall. SJ Ob 34/35. Lok på stallspår 20, sett från stallspår 18
Från branden i Gällivare lokstall. Värme- och provspänningstransformater i stall 21. Skyddskåpan borttagen
Från branden i Gällivare lokstall. SJ D 106. Lok på stallspår 14 sett från stall 15
Station i ombyggt skick efter branden 1879 Ur Ill Tidning 1882-07-16
Statens Järnvägar, SJ Gu 42743. G-vagnar som provisoriskt godsmagasin efter branden vid Göteborgs Norra.
Södra verkstaden efter branden 1904 härjades verkstaden i Södra Förstaden av en häftig brand
Norrköping-Söderköping-Vikbolandets järnväg, VB X 2, efter branden 1926. Vikbolandsbanan.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.