Motorvagnar Sibiu, Rumänien
Från 299 kr
På linjen mellan Șelimbăr - Brașov.
Motorvagnståg i fart ute på banan.
Ånglok VR 680 Finland.
Statens Järnvägar, SJ Y Motorvagn, Stationen byggd 1874 envånings station i sten. Det ursprungliga stationshuset byggdes i början av 1900-talet om. Godsmagasin. Viadukt över banan i södra delen av bangården bygd 1914. Lokstall. Vattentorn byggt 1906, nu rivet.Stationen anlades 1874. Till SJ 1940. Elektriferingen kom 1943. I det gröna lilla skåpet fanns det smörjkanna för växlarna.
Viggbyholm öppnad först som hållplats 1903 och sedan som station 1908. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Under 1940-talet moderniserades och ombyggdes stationen. Bangården utbyggdes 1945 med ett nytt stickspår och fick 1946 en tretons elektrisk lyftkran. Godstrafiken upphörde 1960. På bilden syns pendeltåg på linjen Stockholm - Rimbo med motorvagn SRJ X9P 58.
Statens Järnvägar, SJ Y Motorvagn, Stationen byggd 1874 envånings station i sten. Det ursprungliga stationshuset byggdes i början av 1900-talet om. Godsmagasin. Viadukt över banan i södra delen av bangården bygd 1914. Lokstall. Vattentorn byggt 1906, nu rivet.Stationen anlades 1874. Till SJ 1940. Elektriferingen kom 1943.
Stationen öppnad 1928 med en- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Nu för tiden är den säsongstation. Motorvagn SJ Y1 1343. Y1 är en dieseldriven motorvagn som byggdes enligt Italiensk- Fiat licens i Sverige av Kalmar Verkstad. Motorvagnen trafikerade på Inlandsbanan och är exteriört målad i inlandsbanans färgsättning. "Pizzaracer" finns kvar i originalutförande på Sveriges järnvägsmuseum i Gävle. Den andra vagnen är SJ Y1 1305, den tillverkades i Italien av Fiat i slutet av 1970-talet.
Trehjulig motorvagn, konstruerad och byggd av fabrikör Ernst Aldén i Kalmar omkring 1908. Farten blev ungefär 3 mil i timmen på dålig väg. På baksidan av detta kort står bland annat "denna vagn, som är något begagnad men i godt skick säljer jag till ca 525..." Ernst Aldén. Samme man konstruerade den första lilla ångdrivna båten i Kalmar, som sedan följdes av en större med kraftigare maskin. Namnet på den senare båten var "Colibri", den tjänstgjorde en tid som bogserare i Kalmar hamn och såldes sedan till Bergkvara. Uppgifter av herr G Runberg, Kalmar.
MHJ motorvagn 2, byggd 1936. Vid den närmaste kajen, slupen Anna. Bortanför syns s/s Trafik som gick mellan Hästholmen och Hjo under åren1893 - 1959. De två vänstra spåren tillhör MHJ, Mjölby - Hästholmens Järnväg och de övriga FVÖJ, Fågelsta - Vadstena - Ödeshögs Järnväg.
"Underrede till motorvagn med 2,5 m hjulbas."
" Plintar för värme, ljus mm å motorvagn."
Statens Järnvägar, SJ motorvagn vid Eskilsryd station.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.