"Även november var ovanligt varm och tillsammans med september-oktober bildade den en av de varmaste höstarna på mycket länge. Nederbörden var mindre än normalt."
Från 299 kr
Landstormen i Kalmar samlas inför första världskriget. Landsstormen var en del av det allmänna försvaret och bestod av äldre, värnpliktiga män. Den var en föregångare till hemvärnsrörelsen.
Namnet var tidigare Igelsta. Stationen anlades 1916. Mekanisk växelförregling . På bilden syns stationsmästare Otto W. Eriksson som var verksam under 1920- 1934.
Denna station var fram till 1899 banans slutpunkt innan byggandet tog ny fart.Öppnade för trafik 22 augusti 1894 och var tillfällig slutstation till 21 oktober 1899.
Vid Oxie, dressin. Från vänster: Ann-Sofie och Eva Karlsson, Arvid Nyberg samt Stationsskrivare Karlsson. Systrarna Karlsson var döttrar till Nils Karlsson som var stins i Oxie 1886-1911.
Falsterbo lokstall. Kolbryggor med korgar. Stationen byggd 1903 av Vellinge - Skanör - Falsterbo Järnväg, HSFJ. Arkitekt var Theodor Wåhlin. Ett putsat hus med trappgavlar som var typiska för arkitekten.
Fantome var ett16 kanoners fartyg som byggdes i Chatham och sjösattes 1839. Hon ingick i den brittiska flottan vid Indien och var stationerad i Australien. Fantome sjönk 1852.
Bärgning av S/S Per Brahe utanför Hästholmen i Vättern. Det var försäljning vid marknadsstånd i samband med bärgningen. Många människor var intresserade.
Fältarbetsskolan med övningskompani var i augusti 1954 förlagt till trakten av Smedjebacken och utförde vägarbete. Där var antingen sten som här, eller mo och mjäla.
Albert Engströms militära visdom var kanske inte särskilt stor, men den var ofantligt rolig och frågan är, om det inte ligger en liten sanning i den också.
117 Lövgren på logement 4. Vi var första årgången som fick moderna plåtskåp, dessutom fick vi varsitt helt skåp eftersom vi var befälselever.
Text på kortets baksida: Fiskhandlaren Valfrid Jonsson, Saltskällan. Hans far var svåger till "Bil mä" Emanuel Jonsson som levde 1836 -1919 var en legendarisk ångbåtskapten".
Enligt noteringar: "Torrebykusken Eriksson. Kuskarna Eriksson och Flink var anställda hos grosshandlare Sörensen. De var med från Stockholm, när Sörensen vistades på Torreby." (BJ)
Johan Agust Petersson född 1842 var laggkärlsmakare. En släkting till J A Petersson var jungfru hos Berners. Nybo ligger mellan Falsterbo och Meljäng.
Pataholm norr om Kalmar var fram till kommunreformen i början av 1970-talet Sveriges minsta köping. Under 1700- och 1800-talen var den en betydande utförselort för timmer.
Porten Kavaljeren med flagga. Kavaljeren var huvudport mot sjösidan och stod färdig 1697. Den och Västerport är de enda bevarade stadsportarna i det som var Sverige 1658.
Johan August Blomgren, son till garvare Blomgren. Clara och Johan Blomgrens barn var (Johan) John och Gertrud Blomgren, som båda var ogifta.
Från vänster: Anna Andersson, Bengtsson vid brobygget 1916-1918, Agnes Andersson, syster till Anna. Systrarna Andersson var från Flugsågen. Agnes var piga i Nils-Nils.
Postlokal var inrymd i huset 1878-1899. Till vänster skymtar ett hus där en affär var inrymd, samma hus hyste 1974 Handelsbanken.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.