Gefleortens Slakteriförening i Valbo. Den 12 mars 1942
Från 299 kr
Industri AB, Edsbyn. Timmerlastbil.
Ahlgrens tekniska fabrik, augusti 1944 Seriefiguren Karl-Alfred gör reklam för Läkerol
Valbo Verkstad AB. 7 juni 1952.
Klädinsamling för finska flyktingar. November 1944
Valbo Omnibussbolag. K. A. Nyberg. År 1939
Drottninggatan 32 är ett representativt exempel på de putsade hus i nystilar som uppfördes längs gatan när den anlades under det sena 1800-talet. Som nyanlagd bildade gatan i stort sett sydgräns för Linköpings bebyggelsemässiga utbredning. Nu är året 1965 och huset anses förbrukat och kommer inom kort att rivas. Vy från nordväst.
Borgmästaregatan i Linköping kan trots att den löper från stadens stora torg upplevas som något av en sidogata. Kanske för att stråkets mer förnäma byggnader inte vänder sina entréer mot gatan. Oavsett presenterar vi gärna denna vy daterad 1958. I blickfånget Borgmästaregatan 3 och i bakgrunden skymtar Sankt Larskyrkan under restaurering.
Motiv från firandet av Barnens Dag i Linköping 1927. Ett av många inslag var en skämtsam kortege genom stadens gator. På bilden har den nått Borggården.
Stolplyckegatan 23 och 25 i Linköping är representativa exempel på den kåkbebyggelse som från det sena 1800-talet växte fram i utkanterna av Sveriges större städer. Vid tiden för bilden har husen i stadsdelen Stolplyckan sedan länge tjänat ut men först nu inleder staden sanering av området för att bereda plats för helt ny bostadsbebyggelse.
Parti av Kungsgatan i Linköping. Vy mot nordost från gatans korsning med Repslagaregatan. Närmast Kungsgatan 21.
Den 4 maj 1950 gjordes ett runstensfynd på Kallerstads ägor öster om Linköping. Stenen låg i en åkerkant, av allt att döma på ursprungligplats invid en viktig väg som gått över gärdena. På bilden har stenen anlänt till Östergötlands museum där den ska erhålla ny plats i museiparken.
Disponent Lennart Rääf poserar invid en av företagets nya lastbilar, vilken tolkas vara en Scania-Vabis i tillverkarens L-serien från sena 1940-talet. Flaket är lastat med träullsplattor, en av de stora produkterna vid Forsnäs AB. I hytten skymtar chaufförerna Gert Svensson och Alvar Johansson.
Bastuplan har den kallats och gör väl ännu när det passar, den triangulära ytan mellan Klostergatan och Trädgårdstorget i Linköping. Här en solskensdag 1955. I blickfånget Klostergatan 39.
En ovidkommande händelse av lokal betydelse. Ny parkeringsplats anläggs vid Löfstad slott.
Motiv från Svea Trängregementet i Linköping. Bild för publicering i tidskriften Teknik för alla.
Motiv från firandet av Barnens Dag i Linköping 1927. Ett av många inslag var en skämtsam kortege genom staden. På bilden har Cloettas ekipage nått Borggården.
1927 önskade Frälsningsarmen uppföra en ny lokal i Norrköping. På den valda platsen i kvarteret Kapellhorvan fanns en äldre källare överbyggd med ett magasin i trä från senare tid. Detta föranledde Östergötlands museum att företa en antikvarisk undersökning. Amanuens Bengt Cnattingius beskriver källaren som uppförd av dels kluven dels obearbetad granit som murats samman och putsats, täckt av ett tunnvalv likaledes av granit. Rummets dimensioner var 4,25 x 6 meter med öst-västlig huvudriktning. Då källaren inte som tidigare bedömts ha medeltida ursprung, tillstyrktes att den fick rivas. Bilden visar källaringången vänd mot söder. Vy mot sydväst.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.