Stenbackens station under ångdriftens tid 1903 på linjen Kiruna-.Riksgränsbanan. Statens Järnvägar, SJ Lok Ma 653. Tillverkad 1902 och slopad 1926. Max hastighet 45 km/h. Tillverkade Nohab, Trollhättan 1902. Möte mellan ett lastat och ett tomt malmtåg. Tågpersonalen och stinsen mend familj poserar för fotografen. Banan öppnad 1903. Banan elektrifierades 1915. Stationshuset byggd 1902 och sålt 1998.
Från 299 kr
Suorva, sett söder ifrån.
Landskapsbild av roddbåt i sjön Suorvajaure. Bilden märkt "Suorvajaure med Akka".
Byggnader och landskap intill dammanläggning i Suorva.
Häckningsterräng för nordiska lövsångaren 29 juni 1941
Terräng för Nordsångare (Phylloscopus borealis) 29Juni 1941
Terräng för Nordsångare (Pyllooscopus borealis) 29 juni 1941.
Vatten
Spricka
Hand
Interiör av ett pört.
Rämshyttan järnvägsstation.
Porjus kraftverk. Skibordet vintertid.
Exteriör av sockerfabriken. Till höger en jernbana med tippvagnar för "pressmassans" transport.
Från Rikgränsbanans bygge: general Nordström sammankopplar svenska Riksgränsbanan med den norska vid Riksgränsens station den 15 november 1902. Mitt emot honom står överingenjör Lundberg och mellan dem den norske generaldirektören.
Svenska Turistföreningens proviantföråd vid Raapsjokk. I bakkgrunden fjället Nuolja. "Vyn är tagen i riktning mot s.k. Lapporten, som ej kan skönjas, enär det vid tillfället var inhöljdt i snö och dimma".
Från Riksgränsbanans bygge. Ingenjör Winbladhs bostad efter järnvägslinjen Gellivare - Porjus. Köket ute under bar himmel. Obs "norskspisen" och diskbänken. Kocken är Ivar Kurack, "en lappojke som skötte sig bra".
Järnmalmsfält. Kirunavaara.
Malmletning syd väst om Loussavaara, september 1918.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.