Stationen anlades 1860. Den gamla stationen hette Södertelge från början. Från 1885 till 1888 fick namnet Södertelge övre, sedan Saltskog tills ny station Södertälje södra byggdes 1921. Då överflyttades trafiken från Saltskog till Södertälje.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Sb 1306. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme. Det var i trafiken fram till1982, sedan såldes till Nora Bergslags Veteranjärnväg.
Spånga station. Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnväg, SWB. Stationen invigdes 15/12 1876. 1908 byggdes ett nytt stationshus som revs 1975 och ersattes med en plåtbyggnad. 2004 byggdes ett nytt stationshus. Sedan 1969 är Spånga bara en pendelstågsstation.
Stationshus i sten 1912 .Stationen anlades 1913. Stationshuset har sedan dess ej undergått någon större förändring. Plattformarna har förlängts m 110 m och ett förbindelsespår vid kajen har tillkommit
Domnarvet, ett av Sveriges största järnverk sedan 1978. Med tiden försvann det gamla namnet Domnarvets Jernverk, produktionsenheten i Borlänge heter i dag SSAB Tunnplåt Borlänge. Lastning av plåt i järnvägsvagn.
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 16, tillverkat av Nohab 1917 för spårvidd 891mm. 1950 efter förstatligandet fick loket nytt nummer Statens Järnvägar, N6p 3163. Loket såldes 1959 till Hå Vallvik Järnväg och sedan 1969 såldes det till Roslagsbanans museiföreninge.
BJ N3 66. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad, hade högsta hastighet 50 km i timme. Såldes 1948 till Statens Järnvägar och fick littera SJ E4 1827. Slopad 1970 och sedan såld till High Chaparral.
T semafor Stationen anlades 1874. En större ombyggnad ägde rum 1926, och för några år sedan omändrades och moderniserades lägenheten. Poststation. Stationshus i trä i en och en halv våning
11.1.1946 övertog SJ stationshuset från NKlJ sedan det gamla BJ-stationshuset brunnit. Stationen anlades 1879. Nuvarande stationshus uppfördes 1946-48. Den gamla stationen brann ned 1947. Tvåvånings putsat stationshus. NKlJ , Nordmark - Klarälvens Järnväg
Flygfoto över stationen 11.1.1946 övertog SJ stationshuset från NKlJ sedan det gamla BJ-stationshuset brunnit. Stationen anlades 1879. Nuvarande stationshus uppfördes 1946-48. Den gamla stationen brann ned 1947. Tvåvånings putsat stationshus. (Nordmark - Klarälven Järnväg), (Bergslagernas Järnväg)
Stationen Trafikplats anlagd 1900. Stationshuset brann 1914 och stationen flyttades i samband därmed till dåvarande järnvägsrestaurangens lokaler. I nuvarande skick har stationen varit sedan 1922. En och en halv våning i trä. 1938 omändrades 2 kl väntsal till bostadslägenhet
Jularbo - Månsbo Järnväg, JMJ. Loket köptes, 1948, från Malmö - Genarps Järnväg, MGJ, där det hade inventarienumret MGJ lok 1. Vid JMJ hade loket det inofficiella numret 4. Loket finns sedan 1976 på Kristianstads järnvägsmuseum.
Stortorget fotograferat från apoteket Lejonet, före detta apoteket Kronan. På platsen för detta apotek står sedan 1964 Skandiahuset. Till höger i bild Svanholms hotell, Stadshotellets föregångare. Till vänster syns överbyggnaden på den allmänna vattenpumpen.
Efter ankomsten till Jönköping 1929 var det några av svenskbyborna som ingick äktenskap, bland annat Gustav Annas och Emma Hinnas som vigdes 3:e september 1929. Brudparet fotograferades sedan utanför Stugan i Stadsparken.
Bredvid bordet med blommor och gratulationskort sitter Komminister Ragnar Nordh i Jönköping på sin högtidsdag. Han arbetade som komminister i Ödestugu mellan åren 1954 - 1959. Han var sedan verksam i Kristina och Ljungarums församlingar och i Österängskyrkan på 1960-talet.
Medan stenhusen vid Vedtorget och gatuhusen mot Storgatan i Jönköping hyste lägenheter för bättre bemedlade, var Båtmansbacken sedan länge småfolkets och de fattigas bostadskvarter. Här syns västra sidan av Båtmansgränd, sedd mot söder. Husen revs på 1930-talet.
Hyrkuskägaren J. Hertzman låter kvasten vina bland snödrivor på Lejonhjälmsgränd. Sopar gör också bankvaktmästare N. Tellander. Pojken med snöbollen är Einar Norrman som sedan kom att arbeta på Spritbolaget.
Markiehage, På Stora Markie invid Landsvägen och väster om Anderslöv har kungar, drottningar, riddare och annat besuttet folk härskat sedan 1300-talet. Nu regerar ätten Stiernblad på Stora Markie och i godsets sommarstuga Markiehage, som ligger idylliskt vid Börringesjöns sydspets.
Man. Georg Olsson(1913-10-08 - 1995-11-28) född i Trelleborg. Arbetade i restaurangen på ångfärjorna Trelleborg-Sassnitz som 15-åring. Övergick sedan till polisbanan på 1930-talet. Kriminalinspektör i Kristianstad. Tog sig namnet Rytterdahl. Äldre broder till Lennart Olsson (Stavstens IF) (1920-2008).
Gustafsson & Söner. Skeppsvarv Landskrona Ny vattenlinje markeras genom att ett kritat snöre spännes och knäpps mot skrovet. Är delar av skrovet förhydrade, ritsar man sedan i kritstrecket. John Löfström (båtens ägare) och Henrik Gustafsson.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.