"Bålastuga med halmtak." I mitten skjuter ett putsat väggparti ut, troligen bakugn. Bålastugor (jfr gotländska "bulhus") byggdes med skiftesverksteknik. Denna har panelfasad.
Från 299 kr
HKJ lok 2 på stationen, (Hästveda - Karpalund Järnväg) Station anlagd 1897. Envånings putsat stationshus byggt i vinkel. Bostadslägenheten renoverades 1947 T semafor
Nordiska museet under byggnad, norra hallen. Golvet har ännu inte lagts över jordvåningens kryssvalv. Taket är putsat men väggarna och valvbågarna väntar ännu på puts och marmor.
Hållplats anlagd 1894. En- och enhalvvånings putsat stationshus. Bostadslägenheten renoverades 1948 .Öppnad 21.11.1894. Fullständig station sedan 1925. Stationshuset revs 1982. Stationshuset oputsat vid sekelskiftet
Vetlanda station SäNJ invigning. SäNJ ,Sävsjöström - Nässjö Järnväg HvSJ ,Vetlanda - Sävsjö Järnväg Tvåvånings putsat stationshus .Tvåvånings station i trä .Nytt stationshus
Översvämningen vid Kinnahult. Namnet var tidigare KÄLLÄNG. Station anlagd 1918. Envånings stationshus, putsat och med toppigt tak. Mekanisk växelförregling WBJ , Varberg - Borås Järnväg
Kinnahults hållplats och lastplats. Namnet var tidigare KÄLLÄNG. Station anlagd 1918. Envånings stationshus, putsat och med toppigt tak. Mekanisk växelförregling WBJ , Varberg - Borås Järnväg
Väntsal med postfack och biljettluckor vid Kinnahults station. Namnet var tidigare KÄLLÄNG. Station anlagd 1918. Envånings stationshus, putsat och med toppigt tak. Mekanisk växelförregling WBJ , Varberg - Borås Järnväg
Station öppnad 21 december 1906, Håll- o lastplats från 1937. Gemensam post- och järnvägsstation. En- och enhalvvånings stationshus, till att börja med i trä, senare putsat
Trafikplats anlagd 1874. Envånings putsat stationshus. Expeditionslokalerna och väntsalen moderniserade 1945. Bilen, av märket Volvo 121, lanserades i Sverige 1956. Mopeden, mitt i bild, är en Gripen.
Stationen öppnades 1889 som ändpunkt för mellersta Blekinge och Östra Blekinge Järnväg. Tvåvånings putsat stationshus. 1957 ingick i Karlskrona Central. Tåg med ångloken. BKB lok 13. BKB lok9.
Hudiksvalls station med tåg "Bergsjökoa". De tre högra spåren hör till Norra - Hälsinglands Järnväg, NHJ. Envånings stationshus i sten, rappat och putsat Stationen ombyggd 1924. Godsmagasinet rivet 1995.
Hofmantorp (Hvp) Växjö--Emmaboda Station anlagd 1874. Stationshuset, tvåvånings putsat, tillbyggt 1908. Renovering av tjänstelokalerna företogs 1939 och 1947 restaurerades bostadslägenheten
Vegby station anlagd 1906. En- och en halv vånings stationshus, först med träfasad, sedan putsat. Numera privatbostad. Trafikplatsen övergick 1945 till SJ.
Hovslätt station anlagd 1894. En- och en halv vånings putsat stationshus. Expeditionslokalerna utökades 1942. Kombinerad post och järnvägsstation till 1951.Mekanisk växelförregling.
Berga station. Trafikplats öppnades 1874 , övergick till SJ 1946. Ursprungliga stationshuset envånings i trä. Nuvarande stationshus två våningar, putsat byggdes 1898, arkitekten var Georg A Nilsson. Mekanisk växelförregling
Station på Karlshamn - Vislanda - Bolmens Järnväg, KVBJ. Trafikplats anlagd 1874. Stationen öppnad för trafik 4 oktober 1878. En-och enhalvvånings putsat stationshus. Expeditionslokalerna och väntsalen renoverade 1941
Falsterbo lokstall. Kolbryggor med korgar. Stationen byggd 1903 av Vellinge - Skanör - Falsterbo Järnväg, HSFJ. Arkitekt var Theodor Wåhlin. Ett putsat hus med trappgavlar som var typiska för arkitekten.
Stationshuset byggt 1878-79. Arkitekt A E Melander. Putsat trevånings stationshus byggt 1879 . K-märkt 1986 (även avträdet). NVHJ lok 31 med persontåg , (Norsholm - Västervik - Hultsfred Järnväg )
VGJ lok 14 ,(Västergötland - Göteborg Järnväg) T semafor Stationen anlades 1874. Stationshuset (nu tvåvånings putsat) påbyggdes en våning 1920 och expeditionslokalen moderniserades 1940
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.