Västerås slott. Planritning av första våningen (=bottenvåningen). Uppmätning L.P. Nordstedt 1840-talet.
Från 299 kr
C.J. Holms prästgård, Översjäla,Själevads socken, Ångermanland. Väggmålningar från 1840-talet med Stockholmsmotiv av G.A. Kjällström.
Byggt på 1840-talet. Bebos av Anette Jonsson., C.J.Karlsson, Ruda F.A.Carlsson, Bo
Älvgatan 3, uppfört på 1840-talet och Älvgatan 5 byggt år 1868. Bilden tagen 1935.
Uniform för brevbärare vid svenska postkontoret i Hamburg. 1840-talet. (kopia). Ur Postmusei samlingar.
Radhuslängan Nybygget i Jonsered uppförd på 1840-talet. Foto från 1900-talets början. "Äppleträden blommar Littra E. Fritiof."
En något fördunklad vy mot Hedvig kyrka invid Tyska torget i Norrköping. Kyrkan uppfördes under 1670-talet av stadens tyska församling och har historiskt även benämnts Tyska kyrkan.
Det högra huset är idag Råleden 1, Ljungsbro. Det hette Sandberget och var livgrenadjärtorp nummer 32 i Vreta Klosters kompani. I början av 1870-talet byggde den avträdande livgrenadjären Elg den vänstra stugan, idag Norra Cloettavägen 30.
Villa utmed Tomtegränd med en charmig lösning av husets entréparti. Tomten till blivande Tomtegränd 3 stadfästes i slutet 1870-talet och bebyggdes rimligtvis kort därpå. Husets uttryck fotoåret 1970 visar dock på genomförda om- och tillbyggnader.
I raden av läroverks- och seminarieadjunkter verksamma i Linköping kom Axel Cronvall i tjänst vid stadens folkskoleseminarium i början av 1870-talet. Född i Sankt Petersburg och utbildad i Uppsala. Gift med Emilia Maria Charlotta von Krusenstjerna. Foto omkring 1885.
På kuvertet står följande information sammanställd vid museets första genomgång av materialet: Hus efter Klarälven. Byggnader på Våxnässidan av Klarälven med färgare Anderssons villa från mitten av 1870-talet till vänster i bild. Fotot togs 1903.
Porträtt av fru Maria Andersdotter, bördig från Värmland. Gift 1857 med den tio år yngre muraren Anders Lundqvist. Paret flyttade till Linköping 1860 efter att maken erhållit tjänsten som stadens stadsbyggmästare. Här ser vi henne något år under 1870-talet.
Sommens Station på sträckan mellan Mjölby - Tranås. Statens Järnvägar, SJ. Stationen byggdes under 1870-talet efter Boxholmsmodellen som var ritad av chefsarkitekten Adolf W. Edelsvärd vid Statens Järnvägars arkitektkontor. Stationen revs under 1940-talet. Banan elektrifierades 1939.
NÖJ-tåg på stationen, ( Norra Östergötland Järnväg ) Stationshus av Gnestamodellen. Stationen anlades på 1870-talet. Stationshuset har sedan byggts ut i flera etapper. Stationen har elektrisk kran och travers (10 ton). NÖJ gick under SJ väster om stationen
Stationshus av Gnestamodellen. Stationen anlades på 1870-talet. Stationshuset har sedan byggts ut i flera etapper. Stationen har elektrisk kran och travers (10 ton). . NÖJ , ( Norra Östergötland Järnväg ) gick under SJ väster om stationen
Sommens Station. Statens Järnvägar, SJ. Stationen byggdes under 1870-talet efter Boxholmsmodellen som var ritad av chefsarkitekten Adolf W. Edelsvärd vid Statens Järnvägars arkitektkontor. Stationen revs under 1940-talet. Banan elektrifierades 1939.
Eskilstuna centralstation. I England byggdes dessa två loken, sadeltankloket närmast kom från samma serie på 1870-talet som det lok som finns på stadsmuseet. Det bortre loket är troligen OFWJ K 18
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.