Spår och, ett så kallat, parallellstall tillhörande Norra Södermanlands Järnväg och Östra Södermanlands Järnväg. Spårvidd ombyggd från 1435mm till 600mm.
Från 299 kr
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ N 81. Ursprungligen Oxelösund - Flen Västmanlands Järnväg, OFWJ lok 37.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ K3 30. Ursprungligen Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ lok 30.
NKlJ lok 2, NKlJ lok 37, Från vänster: Förre lokmästare. Hj. Axelsson, Reparatör V. Persson, A. Frisk. Från höger: Nuvarande lokförare V. Larsson, Fjärde man från höger reparatör G. Olsson m. fl.
Ellokstall i Malmö.
Personalen vid lokstationen i Sundbyberg 1912 (alla ej närvarande). Rad nr 1 från vänster: Lokförare A. F. G. Rindfort, lokförare Petrus Brandt, lokförare F. E. Durell, lokförare E. J. Bergström, lokmästare G. W. Hallgren, lokförare John Jonsson "Värmlands-John", lokförare C. F. Nyström, förrådsvakt Karl Eriksson, kolvakt J. E. Nordström. Rad nr 2 från vänster: Lokförare Oskar Norgren lokförare E. F. Lundin, lokeldare C-F- Hedlund, lokeldare H. V. Roos, lokeldare K. F. Lindbäck, kolvakt Kraft, vagntillsyningsman H. Karlén. Rad nr 3 från vänster: Snickare Nils Nilsson "knackar-Nisse", lokeldare K. A. Lundman, lokeldare Carl Cedervall, lokeldare A. J. Löfstrand. Ekegren nr 47
Krylbo, lokstallar.
Byvalla - Långshyttans Järnväg, BLJ lok 4 "Långshyttan" inne i lokstallet.
Nybro - Sävsjöströms Järnväg, NSJ lok "Säfsjöström". Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 64. Skrotades 1916. Bilden är troligen tagen vid leveransen.
TGOJ Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösund järnvägar tre turbinånglok posserar utanför lokstallarna. Loken var tillverkade av Nydqvist & Holm i Trollhättan, NOHAB. Lok TGOJ M3t 71 levererades till OFWJ 1931, lok TGOJ M3t 72 och TGOJ M3t 73 levererades 1936 till TGOJ. Loken var i drift fram till 1953.
Statens Järnvägar, SJ N3p 3047. Ursprungligen Hvetlanda - Sävsjö Järnväg, HvSJ lok 6.
Statens Järnvägar, SJ S8p 3098. Ursprungligen Lidköping - Skara - Stenstorps Järnvägs, LSSJ lok 2.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ YCo8d.
Statens Järnvägar, SJ Gp 3133. Ursprungligen Västergötland - Göteborgs Järnväg, VGJ.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M 42. Ursprungligen Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ lok 42.
Statens Järnvägar, SJ S13p 3077, före detta Gotlands Järnvägars, GJ lok 7 "Tingstäde".
Statens Järnvägar, SJ 4611 So4-L, Maskintekniska byrån, Mbr, mätvagn 2
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ K3 28. Ursprungligen Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ lok 28.
Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg, DONJ, lok 7 "Ockelbo".
Statens Järnvägar, SJ Lok 316 En del av personalen vid Liljeholmens Reparationsverkstad i slutet av år 1880. De tre från höger stående är: Verkmästare F.HJ. Rundqvist, Lokförman P.J. Ekström, Verkstadsförman Almfeldt.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.