Haparanda stationshus. Stationshus i tegel 1915. Arkitekt F Zettervall. K-märkt 1986. Stationen anlades 1915, stationen färdig 1919. Provisorisk trafik öppnad 1915-06-18. Persontrafik inledd till Haparanda hamn 1916-01-21.
Från 299 kr
Haparanda stationshus. Stationshus i tegel 1915. Arkitekt F Zettervall. K-märkt 1986. Stationen anlades 1915, stationen färdig 1919. Provisorisk trafik öppnad 1915-06-18 . Persontrafik inledd till Haparanda hamn 1916-01-21.
Haparanda stationshus. Stationshus i tegel 1915. Arkitekt F Zettervall. K-märkt 1986. Stationen anlades 1915, stationen färdig 1919. Provisorisk trafik öppnad 1915 -06-18. Persontrafik inledd till Haparanda hamn 1916-01-21. Öppnad för allmän trafik den 1918-12-01.
Haparanda och Handalinska bron sett från Torneå
Haparanda sett från stationshuset
Haparanda
Riksgränsen. Stora snöslungan i arbete.
Övertorneå station. Statens Järnvägar, SJ. Vedgivning.
Övertorneå station. Statens Järnvägar, SJ. Lokvedupplag.
Övertorneå station. Statens Järnvägar, SJ.
Övertorneå station och trädgård. Statens Järnvägar, SJ.
Övertorneå trädgård. Statens Järnvägar, SJ.
Övertorneå station. Statens Järnvägar, SJ släpvagn 7072.
Övertorneå station i juli 1938. Statens Järnvägar, SJ.
Övertorneå station den 10/8 1946. Statens Järnvägar, SJ.
Stängningsanordning på grusvagn. SJ grusvagn 3232
Invalidtransporter över Torne älv. På begäran av de krigförande makterna och genom förmedling av Svenska Röda Korset igångsattes i augusti 1915 utväxling av krigsinvalider genom Sverige. Invalidutväxlingen pågick med några korta uppehåll till i januari 1918 och under denna tid befordrades 65 509 ryska, tyska, österrikiska, bulgariska och turkiska invalider och sjuka krigsfångar.
Brobyggnaden över Torne älv. Ställningsbroar och brospannens montering. Banan och bron över gränsen byggdes 1919.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.