Götverksgaveln före rivningen från tre olika håll. Foto den 8 oktober 1945.
Från 299 kr
Ämnesupplaget i verket. Nya systemet med skyltar. Fotograferat på begäran av ingenjör Norbeck, tidsstudieavdelningen i Forsbacka, den 25 maj 1945.
Ämnesupplaget i verket. Gamla systemet utan skyltar. Fotograferat av ingenjör Norbeck, tidsstudieavdelningen i Forsbacka, den 25 januari 1945.
Flygfoto över Forsbacka. Foto 1935.
Götverket under ombyggnaden år 1948. Foto i juli 1948.
Baksidan av en vändskiva och en räv - vagn som användes för transporter. Utanför götverket.
Bild från centrala Sandviken. Järnverkets administrationsbyggnad.
Laboratoriet.
Vy över Forsbacka, Förmodligen från herrgården med järnbruksbyggnaderna till höger på bilden
Oxelösund
Forsbacka bruksort två mil väster om Gävle Forsbacka Jernverks AB Sedan 1600-talet har järnhanteringen varit ortens huvudnäring, som expanderade på 1870-talet. 1860 anlades järnväg till Forsbacka från Margretehills station vid linjen Gävle - Falun.
Sandvikens Jernverks lastbil med registreringsnummer X3825.
Snökedjor monteras på Sandvikens Jernverks lastbil.
Forsbacka Jernverks A.-B. Kontoret och herrgården.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.