Aktiv Ungdom, 1943. Skärm från Kronobergs flygklubb. Interiör av utställningen "Aktiv Ungdom" på Smålands Museum.
Från 299 kr
Aktiv Ungdom, 1943. Skärm från Växjö Fotoklubb. Interiör av utställningen "Aktiv Ungdom" på Smålands Museum.
Aktiv Ungdom, 1943. Skärm om Växjö Ungdomsgård. Interiör av utställningen "Aktiv Ungdom" på Smålands Museum.
Besprutningsplan vid Hjälmaren, 1970-tal
Det är teknikerna på marken som håller flygplanen i luften. Antoni plus en tekniker vid en J 32 b.
Svenskt jaktplan "J21" på Tekniska museets gård.
Hallands regemente I 16. Officer framför ett biplan med stjärnmotor i en hangar.
Flygvapenmuseums initiativtagare överste Hugo Beckhammar framför museets främsta klenod, en Niuport jagare från 1912.
Psk Fylgia. Gruppbild i land från besöket i Bordeaux 1912. Foto fr Marinstabens fotodetalj 1952. Db 115/52
Flygvapenmuseums initiativtagare överste Hugo Beckhammar framför museets främsta klenod, en Niuport jagare från 1912. Den uppgavs vara världens enda bevarade exemplar. Planet var en av de första som dåvarande flygkompaniet på Malmen använde. Bilden är från februari 1956. Flygvapenmuseum hade i starten sin hangar i Ryd, senare flyttade man museet till Malmslätt i närheten av Helikopterflottiljen Malmen. Flygmuseet. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Utsikt över Ängös flyghamn.
Vy från Kalmar flyghamn.
Ett amfibieplan ses vid flygstationen på Ängö.
Flygolycka vid Ockelbo. Den 31 juli 1951
Flygolycka vid Ockelbo. Den 1 augusti 1951.
Flygdag vid Avans flygfält i november 1945. Planet är en Klemm 35.
Flygolycka vid Avan. Den 14 juli 1951
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.