Statens Järnvägar, SJ A 1000. Vy på stationsområde med bangård och del av järnvägsövergång i bild.
Från 299 kr
Besökare från Svenska Järnvägsklubben, SJKs höst resa på Nordmark - Klarälvens Järnväg, NKIJs bangård i Nordmark.
Korsningen mellan normal och smalspår i norra änden av Åtvidabergs bangård.
Bangård vid brobygge för dubbelspåret över kanalen mellan Rönninge - Ström Loket kan vara SJ N.
Vy över Kopparberg och järnvägsstationens bangård vid verkstaden. Midsommarfirande i förgrunden.
Bangård och stationshus vid Emmaboda järnvägsstation. Personalen står på perrongen. Godsmagasinet till vänster.
Iggesunds station och bangård. På spåret bredvid ångloket syns en motordressin. Treskensspår
Dala - Ockelbo - Norrsundet Järnväg, DONJ lok 12. Ånglok med tender och godsvagn för timmer på bangård.
Bangård vid Sundbyberg Norra. Pågående elektrifieringsarbete. Till vänster syns Sieverts Kabelverk.
Malmö Ystads Järnväg, MYJ lok 2 "Bara". Persontåg med ånglok i drift på bangård.
Statens Järnvägar, SJ A2 ånglok på bangård vid växel och ställverk.
Stationen uppförd 1874. 1935 gjordes en grundlig reparation .Ny stationsbyggnad på 1950-talet. Ny bangård 1993-94.
Statens Järnvägar, SJ Tb med plog under snöröjning på Sollefteå bangård.
Liljeholmens bangård. Fotot taget från liljeholmsbron. ODELBERG & OLSON och HAAK:s byggnader i bildens mitt.
Statens Järnvägar, SJ Kbps 21-74-335 3590 Vagnupptagare och vagnmärkning Tomteboda bangård
Motorvagn av typ SJ Y6 eller Y7 på Bollnäs bangård. Upplag av räls.
Godsvagnar på bangård, däribland SJ Eaos 31-74-533 4 000-0. Statens Järnvägar.
Electrificeringen av Centralstationen. Bangård. Reportage för Gefle Dagblad. Oktober 1937
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.