Malmö - Tomelilla Järnväg, MöToJ. personal står på trä perrongen mellan spåren.
Från 299 kr
Stationshus i Simrishamn och Ånglok. Malmö Simrishamns Järnväg, MSJ lok 18.
Distriktschef R Markland Malmö avtackas i plenisalen och på Försvarsbyrån, Stockholm 1956 12 28.
Vy över bangården och plattform med tak vid Malmö Central järnvägsstation.
Malmö nya stationshus. 3:e klass väntsal med parti av biljettluckor.
Malmö - Trelleborgs Järnväg, MTJ lok 11. Ursprungligen nummer 2 "Hvellinge". Tillverkad 1893, slopad 1950.
Huvudverkstaden vid Malmö station. 80-tons skeppet sett från söder mot norr.
Flygfoto över stationen Stationen byggd 1893 av MöToJ, Malmö - Tomelilla Järnväg Tvåvånings stationshus i tegel
Odlingsbäddar, eventuellt för sockerbetor vid spårområde. I bakgrunden syns järnvägsverkstäderna i Johanneslust, Malmö.
Huvudförrådet vid Järnvägsverkstäderna i Malmö under byggnation. Beläget i stadsdelen Kirseberg.
Bangårdsvagn tillhörandes Statens Järnvägar. SJ Ba 268, på bangården vid Malmö centralstation.
Interiörbild från huvudförrådet vid Järnvägsverkstäderna i Malmö. Beläget i stadsdelen Kirseberg.
Äldre delen av Malmö centralstation innehållandes bland annat den kungliga väntsalen.
Statens Järnvägar, SJ Turistbuss med förare och värdinna, här utanför Malmö centralstation.
Verkstadsarbete i Malmö lokhall. Elloket till höger är Statens Järnvägar, SJ Dg 237.
Byråchef vid Statens Järnvägars Maskinbyrå, Karl August Svensson, på väg till ångfärjan Malmö på Eriksbergsvarvet.
Skador efter brand i apparatskåpet i A-vagnen efter olycka i Malmö 1952.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.