VGJ motorvagn 1 Stationen anlades 1875. En- och en halv vånings stationshus i trä. Ofullständig växelförregling. Västergötland - Göteborgs Järnväg
Från 299 kr
Invigning av "Fågelvägslinjen" mellan Rodbyhavn, Lolland, Danmark och Puttgarden, Fehmarn, Tyskland. Den nya färjelinjen kallas "Fågelvägslinjen", på danska Fugleflugtslinien och på tyska Vogelflugslinie, eftersom linjen följer flyttfåglarnas flygrutt
Väja stationshus efter förstatligandet.
Kioskerna i centralhallen.
Värnamo järnvägsstation.
Tillberga station, Statens Järnvägar, SJ B 1221.
Svenljunga station.
Strömsnäsbruk järnvägsstation
Staffanstorp station. Lund-Trelleborgs Järnväg, LTJ. 1875 öppnades banan för trafik. Tillhörde Lund-Trelleborgs Järnväg, LTJ mellan 1875-1919. 1919 -1940 tillhörde den Landskrona-Lund-Trelleborgs Järnväg, LLTJ. Banan förstatligades 1940 och lades ner 1960.
Gimo stationshus. Bilden tagen i samband med nedläggningen av bandelen Faringe-Gimo, 1960-02-01.
Simrishamn - Tomelilla Järnväg, CTJ, Tomelilla järnvägsstation.
Stockholms Centralstation, fotot taget från trappen upp till cafe't norra i delen (mot Klarabergsviadukten) mot resturangen i bortersta södra delen av stora vänthallen.
Sölvesborg - Olofström - Älmhults Järnväg öppnades 1901 för allmän trafik. Samma år anlades station. Då byggdes en- och enhalvvånings stationshus i trä. Järnvägen förstatligades 1942. På 1950-talet ersattes stationshuset med en nybyggnad öster om banan. Stationen och hela bangården är anpassade efter industriomgivningen bland annat Svenska stålpressnings, plåtpressverk, emaljeringsverk, träullfabrik, såg, kvarn och kraftverk. Persontrafiken lades ned 1984 och bandelen Sölvesborg - Olofström revs upp. Idag trafikeras bandelen Olofström - Älmhult med godståg från Volvo till Göteborg och gent samt tåg med skrot från Volvo av Stena Metall.
Stockholms central, midsommarkö.
Stationshuset i Huskvarna.
Stationen öppnad 1877 för allmän trafik. 1902 flyttades stationshuset till sin nya plats, en bit närmare staden. Stationshuset ersattes med ett nytt på 1950-talet. Godstrafiken upphörde 2008.
Statens Järnvägar, SJ. Stationshus med tillbyggnad från gatusidan.
Statens Järnvägar, SJ, det sitter ett vevstälverk vid stationen och kontaktledning finnes också.
Malmö - Limhamns Järnväg, MLJ, Limhamns station.
Värnamo station. Utsikt från Strandbergs kulle. Halmstad-Nässjö Järnväg, HNJ. Första stationshuset byggdes 1877 och revs 1995. för att det stod i vägen för en planerad vägkorsning. Första lokstallet byggdes 1875 men revs 1894 och ett nytt byggdes på annan plats på bangården. Ett nytt stationshus byggdes 1899 av Skånes-Smålands Järnväg, SSJ men byggnaden användes aldrig som järnvägsstation då SSj och HNJ enades om att använda HNJ station. 1902 byggdes ett nytt gemensamt stationshus vid godsmagasinet. 1903 anslöts Borås- Alvesta, BAJ hit och då byggdes ett nytt godsmagasin som bekostades av BAJ. Detta magasin tillbyggdes 1918 och 1935. HNJs gamla stationshus flyttades 1902 och blev bostads- och överliggningshus.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.