Grupporträtt av personalen vid AVIS, Aeroplanvarvet i Skåne framför en kopia av flygplan Blériot XI, 1913. Fjärde mannen från vänster är Enoch Thulin, därefter Oscar Ask. Sjunde person från vänster är Ottto Ask. Med infällt porträtt av Enoch Thulin. Avfotograferad ur tryck.
Från 299 kr
Grupporträtt. Sex stycken militära flygare och två hundar framför flygplan Thulin K och Triplanet på flygfältet på Flygkompaniet på Malmen, vintertid, 1918. Från vänster: Gösta D:son Carlson, Gustaf von Segebaden, Nils Rodéhn, Paul af Uhr, flygspanare B. T. Kjelldahl, Fredrik Adilz.
Gruppfotografi av flygare från F 19 samt två kvinnor framför flygplan Gloster Gladiator på ett flygfält på Kyrksjöns is i Ljusdal den 3 januari 1940. Från vänster Martin Wennerström, okänd kvinna, Hans Olof Palme, Einar Tehler, Åke "Sammy" Nettelbladt-Hollsten, kvinna vid namn Maj-Britt, Gideon Karlsson, Arne Frykholm. Fotograferat före avfärd mot Svenska frivilligkåren i Finland, F 19.
Flygförare från F 19 samt en kvinna framför flygplan J 8 Gloster Gladiator på flygfält på Kyrksjöns is i Ljusdal i början av januari 1940. Från vänster; Arne Frykholm, Einar Tehler, okänd kvinna, Martin Wennerström. Flygplanen flög senare vidare till Svenska frivilligkåren i Finland, F 19. I bakgrunden står flygplan Gloster Gladiator.
Tekniskt arbete med militära flygplan framför en tälthangar på flygfältet på F 5 Ljungbyhed, 1929-1930. Närmast tältet arbetar åtta flygtekniker med flygplan J 1 Phönixjagaren utan vingar. Därbakom står flygplan J 2, nummer 502. I bakgrunden syns ett flygplan Ö 4 Phönix Dront.
Flygförare vid F 19 tillsammans med finska lottor och barn står framför ett hus på Oskarsbasen vid F 19, Svenska frivilligkåren i Finland. Ståendes till vänster i mörk flygoverall Roland Martin, Åke Nettelbladt-Hollsten (med ett barn på axlarna), Arne Frykholm och Ian Iacobi.
F6 Karlsborg 1954. Laddning av automatkanon. Säkerheten före laddning och plundring var: Flygplanets riktning för eventuellt vådaskott, en varningsskylt på förarplatsen samt en röd varningsflagga framför nosstället. Flygtekniker Ingemar Karlsson till vänster och vid luftintaget flygtekniker Allan Andersson. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1940. F6-personal framför den gamla lektions- och matsalsbyggnaden och den rivna arrestbyggnaden till vänster, för krigsmans erinran den 1 april. Även luftvärnets musikkår medverkade. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Parti av Rödesund, i huset till vänster som byggdes 1904 hade Ester Byqvist sin fotoateljé. Utrymmet framför husen arrenderades av Ester Byqvist. Denna öppna del innesluter numera en bilparkering och torghandel. Fotot är taget år 1921. Kortet är från K-A Hanssons album.
Karlsborg, Järnvägshotellet senare "Gästis", byggt 1924, revs 1973. Låg där Vätternhallen (Supermarket) nu är beläget. På verandan från vänster Karl Adamsson, framför står Signe Adamsson med dottern Ingrid och vid bilen taxiägare Martin Arnholm. Förstoring 30 x 40 cm finns. Neg och glasneg finns.
Gatubild Rödesund, Storgatan med den gamla bebyggelsen omkr 1890. Fattigstugan till höger. Närmast till vänster "svarvarestugan". Strömbron ses längst bort på bilden. Efter skomakare Sjöstedts kom Hedlunds hus, där mannen står framför, här hade han ett tryckeri som senare övertogs av Svante Frid. Förstoringar 17 x 23 och 29 x 39 cm. Neg och glasneg finns.
F6 Karlsborg. Flygare framför SK16 innan start till Västerås. Från vänster: Kn. Johansson, ljt. Barrén, 1:te ff Gieryluk. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
I april 1914 anlände Gösta von Porat tillsammans med passageraren Lars Adolf Blomberg vid "bockarna" med det svenskbyggda Nieuportmonoplanet (M 2). Anledningen till detta besöket var en större ryttartävling på Heden "Lusharpan" som han ville deltaga i. Ett av hindren ses till vänster på bilden. Närmast kameran von Porat framför sin passagerare Lars Adolf Blomberg efter ryttartävlingarna. Kortet finns ej på museet.
De tre stallposterna under rast utanför stallet, framför vänstra husaren gödselkorg och pilk. Så fort en häst förrättat sina behov skulle gödseln omedelbart tagas bort så att den ej stampades ner i halmbädden. Skolpojken kan vara Henning Odelberg, son till ryttm Wilhelm Odelberg.
Vid Gustaf VI Adolfs "Eriksgata" den 18 juni 1953. Byggnaden i bakgrunden är hembygdsmuseet i Fellingsbro, tidigare Stensta Kronogård. Gården har varit boställe för korpraler och underofficerare vid Fellingsbro kompani av lifregementet till häst. "Lasse-Maja" tjänade piga på gården. Gustaf VI Adolf hälsar på hvch Eric Dahlbom vid avlämningen framför Stenstagården. Här finns också husarmuseet i Fellingsbro.
Nedanstående kavalleriofficerare avlade officersexamen på Karlberg 1923 och gick därefter ridskolan på Strömsholm 1924-25. Carl-Axel Stackelberg K 1, Sven Littorin K 3, Nils Frost K 4, Sven Axel Torén K 5, Carl Otto Smith K 6, Erik Wiklander K 6. På bron framför slottet.
Fröken Ella Lindberg, Karlsborg. Gift Winblad von Walter. På äldre dagar allmänt kallad "mormor". Första dam som deltog i hopptävlingar. Hon blev en bra kapplöpningsryttare och senare tränare framför allt av ponnyhästar. Verksam i Stockholm upp till 90-års ålder. Bilden är från ryttartävling på Heden 1912, med fru Winblad von Walter på Blixt.
F6 Karlsborg. F6-personal framför den gamla lektions- och matsalsbyggnaden, för krigsmans erinran den 1 april. Även luftvärnets musikkår medverkade. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Det var först under den karolinska tiden, vid 1600-talets slut som man på allvar tog itu med arméns beklädnadsfrågor. Frankrike stod som förebild. Livregementet utrustades med långt älghudskyller, byxor av hjortskinn samt bröstharnesk. Huvudbonaden utgjordes av hatt vars utseende växlade, framför allt beträffande brättets utseende.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.