fritidssysselsättning
Från 299 kr
- Fotografi -
Älmsta
Ångaren Brokind i Hovetorps sluss. Fartyget var byggt vid Bergsunds Mekaniska i Stockholm 1878 och samma år insatt i trafik på Kinda kanal. Bilden kan dateras till tidigast segelsäsongen 1896, från vilket år ångaren ombyggts med bland annat damhytt i aktern och så kallat skvättbord i fören.
Parti av Göta kanal. Kanalbåten pallas på väg in mot Bottensjön. Till vänster Kindbomska huset och det Gyllströmska. Det senare huset köptes av inspektor Sandberg, kompanjon med grosshandlare Kindbom. Huset revs och ett nytt byggdes, vilket fortfarande finns kvar. Kortet tillhör Karl-Axel Hanssons album.
Timmerlastat fartyg på Dalslands kanal vid akvedukten i Håverud
tågstationer, byggnad, hus, bro, malmö c, broar, byggnader, tågstaion, kanaler, kanal
kanal, bro, Norra Djurgården, Ålkistebron, Bergshamra, Ålkistan
Bergslagskanalen som invigdes år 1857 och byggdes för att underlätta de tunga järn- och malmtransporterna. Hela kanal- och slussystemet har en fallhöjd av 20 meter. Kanalen som är ca 65 km lång sträcker sig från Karlskoga i söder, genom Storfors kommun upp till Filipstad i norr. Färden går genom tio sjöar, tre älvar, sju sund och sex slussar. Man passerar Knappfors sluss, Bjurbäckens slussar och Asphyttans sluss.
Stångån med Kinda kanal från Stångebro med kameran riktad söderut. Vattendraget delade i historisk tid Linköpings stad från dess omland i öster. Det förklarar bebyggelsemönstret som avspeglas i bilden från 1906. Ännu var Tannefors-sidan mot ån i det närmaste obebyggd med undantag av industrier och mer funktionella anläggningar. I bilden ses roddklubbens båthus och längre bort stadens bägge kallbadhus. Strandzonen till höger var däremot tidigt bebyggd. Närmast delar av fattigvårdens anläggning.
Foto av hus längs en kanal i Holland och fortsatt resväg till Holland- Paris- Franska Atlantkusten, 1924-25.
Parti av Stångån tillika Kinda kanal 1904. Platsen är den trånga passagen utmed Uveberget strax söder om Slattefors sluss.
Fartygsmöte mellan JOHN ERICSSON och BJÖRN på Göta kanal vid Sjötorp. Kanalleden mellan slussarna 1-2 och 3-5.
Dubbelspårsarbete. Gårdsjö till Skövde. Bro över Göta kanal vid Töreboda. Arbetsplatsen sedd från öster. Klart för påsläppning av vattnet.
Klaffbron vid Norsholm över Göta Kanal. Provbelastning och förberedande besiktning av broklaffen. Statens Järnvägar, SJ Mc 763.
Dubbelspårsarbete. Gårdsjö till Skövde. Bro över Göta kanal vid Töreboda. Arbetsplatsen sedd från väster. Klart för påsläppning av vattnet.
Drags kanal som byggdes på 1500-talet för att man skulle kunna ta sig över Revsudden i st f runt den.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.