Järnvägsarbetare vid Ulricehamnsbanan utanför Jönköping. Järnvägen byggdes som ett beredskapsarbete under en lång tid. Sträckan Ulricehamn-Jönköping blev färdigbyggd och öppnad för trafik den 1 mars 1940.
Från 299 kr
I 12 formerat på två stambataljoner och en formell exercis utfördes vid H Konung Oscar II:s besök i Skillingaryd i samband med invigningen av Järnvägen Jönköping-Vaggeryd.
Riskullen, Sörby. Låg på en kulle intill järnvägen mittemot nuv. Sörbyvägen 34. Okänd, Maria och Levin Stenholm, dottern Viktoria, två okända.
Ällagatan 4. Lindströms hus. Snett bakom detta var ett mindre hus, som kallades "Uggleboet". I bakgrunden Telegrafen och Järnvägen. Samtliga byggnader revs 1967.
Järnvägen. Personal. Fraktgodset. Från v. stationsinspektor Johan Emil Dalhoff, stationsskrivare A. Högström, stationsförman Klas Johansson, stationskarl A.V. Eriksson, stationskarl Axel Nyström, sittande: G. Sahlkvist, A, Åkerhage, Hultgren, G. Svensson.
Vartofta järnvägsstation. Ulricehamn - Vartofta järnväg fanns till 1906. Järnvägen hade tre lok: 1. Prins Karl, 2. Bogesund, 3. Åsunden. Spårvidd 600 mm.
Tryckt text på kortet: "BRASTAD". Noterat på kortet: "BRASTAD SN. STÅNGES(ET) 15 Juli 1955". "UTSIKT SÖDER, LÄNGS JÄRNVÄGEN TILL LYSEKIL".
"Öfversvämning av lilla Järnvägen vid Bajan Munkedal." "Banchef Svensson- Svensson J:r- okänd- okänd. I bakgrunden Nils Anderssons hus (fotografen har stått på Hede mark)."
Litografi föreställande järnvägen på Abborrberget omkring år 1860. Yngs-Daglöse järnväg var färdigbygd år 1853. Malmvagnarna från Persberg fraktades på denna bana över Abborrberget ner till sjön Daglösen. Den gamla nedlagda järnvägen mellan Abborrberget och Filipstad blev senare en omtyckt promenadväg, kallad "kärleksvägen".
Text som medföljde bilden: "Älven vid Hedeholm. Bruksvägen Munkedals Järnvägen (lille järnvägen). Huset med brutet tak till h. Fritz "på Korpäs". Hansson, legendarisk portvakt på bruket." "1934. 33. G.J. C. G. Johansson. Högt vattenstånd 1934." Uppgifter från Munkedals HBF: " Munkedalsälven, C-G-bron."
Järnvägen går utmed Vätterns västra sida i Jönköping förbi bostäder och industrier, bland annat snickerifabriken vid Talavid. Det långa huset på andra sidan järnvägen, mot Vättern, är Bröderna Ljungqvist i Jönköping AB, vanligen kallad för Blecket, då de tillverkade hushållsföremål i bleckplåt.
Åkarp station 1971. Statens Järnvägar, SJ. Stationen öppnades 1856. Det första stationshuset bestod av två ihopbyggda banvaktstugor och låg på den västra sidan om järnvägen. Men 1903 byggdes ett nytt och större stationshus på den östra sidan av järnvägen. Fick dubbelspår 1900. Banan elektrifierades 1933.
gruppbild, järnvägare
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.