fotografi
Från 299 kr
exteriör
interiörer, grupporträtt
Medföljande text: "Vid Karl Stjerns varv på Galtö, år 1919. På bilden syns fr v Anders Johansson, Julius Spindel (drivare), Karl Stjern, Anders Karlsson, Karl Nestor, Otto Alexandersson (båtbyggare). Oswald Stjern (son till Karl Stjern) samtliga arbetade vid varvet. Längst till höger beställaren av båten på bilden, Hilmer Gustavsson från Råssö. På bilden syns även tre barn från Galtö. Originalfoto tillhörande Tyra Grahn, Galtö".
Medföljande text: "Arbetare vid Myrens Mekaniska Verkstad, Strömstad. Från vänster, främre raden: Allan Ljungqvist, Håkan Olsson, Axel Winter, Nils Ljungqvist (startade Myrens Mekaniska Verkstad), Hilding Jakobsson och Edgar Danielsson. Bakre raden från vänster: Daniel Ljungqvist och Anders Winter. I bakgrunden syns den mekaniska verkstaden (den höga byggnaden), till höger därom svetsverkstaden och längst till vänster smedjan. Bilden tagen 1927-1928. Originalfoto tillhörande Allan Ljungqvist, Strömstad".
En grupp resklädda kvinnor på Varbergs tågperrong. De är elever från Textilhögskolan i Borås på väg till Berlin för att studera mode. Mannen längst till höger heter Birger Larsson och var rektor på skolan. Några av de övriga damerna är Birgit Eliasdotter (boende i Varberg 2004), Kerstin Karlström och Birgitta Eliasson. Bild 2 visar två av kvinnorna skrattandes på perrongen.
Brevkort, "Parti af Varberg". Vy från kv Lilla Kari med Östra Långgatan i förgrunden och Norra Folkskolan/Gamlebyskolan till vänster vid korsningen med Magasinsgatan. Längre ner ligger Bolanders hus i kv Prostlyckan och längst till höger ses järnvägsstationen vid Västra Vallgatan. Den staketomgärdade tomten utan synliga byggnader ligger i kv Gamleby. Byggnaden som skjuter upp bakom skolan är teatern, uppförd 1895.
Gamla Gävle väster om Södra Kungsgatan. Gatan i förgrunden är Tullbomsgatan. Fotot är taget mot nordöst mot tomten Båtsmannen nr 2. Bakom fotografen finns Södra Slottsgatans norra ände. Det stora huset till vänster har adressen Timmermansgatan 20. Längst till höger skymtar korsningen med Södra Kansligatan. Den 8 december 1953.
Solen står lågt över Magistratshagen och ger svårt ljus för fotografen. Det är Linköpings skyttegille som står för kvällens program i hagen. Rimligtvis bevittnar vi invigningen av föreningens nya skjutbanor som nödvändigtvis kom till detta år. Skälet var de nya mausergevär som införskaffats med långt längre räckvidd än tidigare modeller. Längst till höger ses föreningens skyttepaviljong som uppförts 1888 efter ritningar av Janne Lundin.
Hemmiljö med ett brudpar längst bort i rummet under en girlang bakom ett bord med vit duk. I framkant står ett bord med vit duk och staplade tallrikar bland annat. En man sitter vid väggen till höger och till vänster anas en kvinna.
Interiör från Bertram Karlssons Järnaffär. En kamin i ett hörn till höger och en järnspis på golvet vid främre änden av en lång disk i trä. På väggen hänger bland annat detaljer till seldon och bogträn och på väggen längst ned i butiken hänger grepar, spadar och skyfflar. Ett vagnshjul och en kälke hänger i taket.
Unga kvinnor och enstaka män står i ett trång rum vid ett bord med läskedrycksflaskor (Coca-Cola) och konservburkar, det är lottvinster. Till vänster, bakom bordet, längst ned i bild står Birgit Heldebrandt. Till höger i randig klänning står Marita Wallmo.
Bild tagen i samband med Julius Dorpmüllers besök i Sverige. Dorpmüller, i mitten, var vid tiden för besöket generaldirektör för Deutsche Reichsbahn samt transportminister under den nazistiska riksregeringen. Längst till vänster står Axel Granholm, dåvarande generaldirektör för Statens Järnvägar. Längs till höger står den dåvarande chefen för järnvägarna i Stettin, Friedrich Lohse.
Provtåg mellan Järva och Värtan. På den främre perrongen syns Stins Molander främst, till vänster i bild Unge och längst till höger i bild Törner. Vid den bortre perrongen står dessa fordon: Elmotorvagn 1391, Co5 1390, BFo 1418 och elmotorvagn 1393.
Tårurspårning vid Bredaryd. På bilden syns resgodsvagn HNJ F3 761 följt av postvagn HNJ 19 och längst till höger skymtas en av personvagnarna. Tåget var på väg till Halmstad. Det tillhörde Halmstad-Nässjö Järnvägar, HNJ, och drogs av ångloket HNJ 28 och bestod av fyra vagnar. En resgodsvagn, HNJ F3 761, en postvagn HNJ 19 och två personvagnar däribland HNJ 1011.
Bild tagen i samband med Julius Dorpmüllers besök i Sverige. Dorpmüller, lägst fram till vänster, var vid tiden för besöket generaldirektör för Deutsche Reichsbahn samt transportminister under den nazistiska riksregeringen. Längst fram till höger går Axel Granholm, dåvarande generaldirektör för Statens Järnvägar. Den dåvarande chefen för järnvägarna i Stettin, Friedrich Lohse är mannen i skägg strax ovanför Dorpmüller.
Invigning av Eksjö - Österbymo Järnväg vid Eksjö station 17 december 1915. Loket till höger, EÖJ lok 1 är utsmyckat med en fanborg. Bakom loket syns EÖJ:s persontrafiksvagnar, två resgodsvagnar och tre personvagnar. Längst till vänster syns stolpvagnar, delvis lastade med kol.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.