Linjen mellan Eslöv och Örtofta. Snöröjning på grund av snöhinder på järnvägen.
Från 299 kr
Linjen mellan Elslöv och Örtofta. Snöröjning på grund av snöhinder på järnvägen.
Malmö - Trelleborgs Järnväg, MTJ persontåg på bron över Falsterbokanalen.
Snöröjning på bansträckan Örtofta-Eslöv.
Snöstorm lamslår Skåne 1942.
Snöröjning på sträckan Örtofta-Eslöv.
"Jaktsällskap på Skabersjö 1931. Fr. v friherrinnan Ingeborg Bonde, f. Thott, Gustav V, kabinettskammarherre Eric Hallin, baron Erik Rålamb, greve Carl-Fredrik Piper.Foto Nordiska museet efter Otto Ohm, Malmö." (Bildtext Stjernswärd, Brita, Skånskt herrgårdsfolk, 1979, sid 211.)
Malmö - Simrishamns Järnväg, MSJ,
Kontinenttåg på väg mot Malmö.
Lokaltåg på sträckan Malmö - Lund draget av SJ D. Vagnar SJ Co5 1384 närmast och den andra har endast en toalett. Vagnarna byggdes om så 1928 för att gå i lokaltrafiken till Lund. Det var 5 vagnar som fick ett resgodsutrymme i stället för toalett. De återställdes 1939 - 1940.
Malmö - Simrishamns Järnväg, MSJ lok 30 med persontåg.
Statens Järnvägar, SJ Du2 Malmö station jubileum
Loken är från vänster SJ Sa, samt 2 SJ B-lok. Bangården vid Malmö station. Malmö Central station. Från 1856 till 1864 hade södra stambanan öppnats i etapper. Stambanan från Malmö till Lund öppnades för trafik 1856-12-01. Första stationshuset i sten med banhall byggdes 1855-56 av en okänd dansk arkitekt, möjligen C.F.Rasmussen. Byggnaden förstördes till stor del redan tio år senare, den 14 december 1866, vid en anlagd brand. 1878 färdigställdes en stor utvidgning av spårsystemet, stallcirkel tillkom, reparationsverkstaden och godsmagasinet utvidgades. Anslutning av enskilda järnvägar till Statsbanans egen växande trafik. Det nya stationshuset och banhallen blev färdiga 1981. Arkitekt var A W Edelsvärd. Stationshus är K-märkt 1986. Dubbelspår mellan Malmö och Arlöv öppnades för allmän trafik 1896. För att följa efter trafikens utveckling har stationen genomgått flera utvidgningar och moderniseringar. Stationen kallas Malmö Central från 1926-05-15. Fick eldrift 1933.
Malmö - Simrishamns Järnväg, MSJ, Silvåkra.
Simrishamn - Tommelilla Järnväg, CTJ, Simrishamn station
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.