Doplunch för torpedbåten Strömstad (T141). Eric Persbeck (höger), Karlskronavarvets avgående utrustningsingenjör som svarat för färdiggörandet av nära 60-talet örlogsfartyg, fick som förste enskilde person motta försvarets materielverks hedersmedalj. Den överlämnades av verkets generaldirektör Ove Ljung.
Från 299 kr
Doplunch för torpedbåten Strömstad (T141). Eric Persbeck (mannen på bilden), Karlskronavarvets avgående utrustningsingenjör som svarat för färdiggörandet av nära 60-talet örlogsfartyg, fick som förste enskilde person motta försvarets materielverks hedersmedalj. Den överlämnades av verkets generaldirektör Ove Ljung.
Varvet runt- en bildutställning Minfartyget Carlskrona överlämnades till Marinen 19 mars 1982. Leveranshandlingarna underteckandes ombord. Från vänster generaldirektör Ove Ljung och konteramiral Gunnar Grandin, Försvarets materielverk samt direktör Hans Frisk, Karlskronavarvet AB.
Stockholms bangårdspostkontor, Klara Mälarstrand 6. Foton 11/3 1945. En del av det nya bangårdspostkontoret inviges. Färdigbyggt är 1947. Arkitekt: Lars Erik Lallerstedt. Generaldirektör Anders Örne förklarar den nu färdiga delen av postkontoret öppnat.
Tågfärjan M/S Götaland. Byggdes av A/S Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark. Systerfartyg M/S Svealand. Levererades 1973-04-18 till Statens Järnvägar, SJ, Trelleborg för att trafikera leden Trelleborg - Sassnitz. Generaldirektör Statens Järnvägar, SJ, Lars Peterson i mitten
Två medlemmar i Stockholms Balalajkaorkester, ledaren Embrik Underdal ned fru, underhåller i Centralhallen, nb, i samband med invigningen. Bland åhörarna på första bänk syns fr v: byråchef Karl-Axel Löfgren, invigningstalaren bokförläg-garen Einar "Texas" Ljungberg och generaldirektör Nils Hörjel.
Runt bordet fr.v. Hilding Lincoln, Göteborg, Axel Tidblad, Stockholm, Josef Josefsson, Malmö, Holger Walldén, Stockholm, ordföranden generaldirektör Erik Swartling, sekreteraren Lars Gunnar Ekengren, Curt Olsson, Söderhamn, Filip Lindell och Harry Jonasson, båda från Stockholm.
En del av ledamöterna i Generalpoststyrelsen. Fr v byråchef J S Granér, överdirektör Gunnar Lager, generaldirektör Erik Swartling, byråchef N F Antoni, överdirektör Allan Hultman, postsparbankschef H G Holmström. Lokal: Generalpoststyrelsens plenisal i våningen 2 trappor i Centralposthuset.
Man väntar på jättepytsen med invigningsbetongen, som åkte lyft-kran uppifrån Bryggargatan och ned i bygg-gropen. Anders Lilja i Vägbolaget, byggets entreprenör, pekar. Övriga i skyddshjälm är fr.v. generaldirektör Nils Hörjel, postbankschefen Lars Piehl och kommunikationsminister Bengt Norling.
Järnvägsstyrelsens möte i plenisalen juni 1922. Från vänster: Sekreterare Willers, Fbriö Rendahl, Fbrd Hellgren, Byråchef Lewenhaupt, Byråchef Almqvist, Byråchef Kjellin, Överdirektör Virgin, Generaldirektör Granholm, Överingenjör Fogelmarck, Byråchef Åberg, Byråchef Ahlberg, Byråchef Olofsson, Byråchef Englund, Byrådirektör Gyllenhaal
Statens Järnvägar, SJ D 104. Invigning av Västra Stambanans elektrifiering. Ståendes i mitten: generaldirektör Granholm, till höger om gd står överdirektör Ivar Virgin och till vänster om gd står byråchef Öfverholm.
Fr.v. byråchef H Askberg, Sverige, kontorschef V Holmblad, Danmark, generaldirektör V O Kiörboe, Danmark, generalpostdirektör J Juhlin, Sverige, expeditionschef T Heyerdahl, Norge, byråchef J F Sommerschild, Norge och t.f. sekreterare J Enger, Sverige.
Generaldirektör Swartling har fått i gåva ett gammalt posthorn, som han här beundrar tillsammans med överdirektör Helge Jäder. Bakom t.v. skymtar en del av de olika byråernas chefer och t.h. en del av dess personal.
Byrådirektör Nils W. Johnsson provblåser ett gammalt posthorn, gåva till generaldirektör Swartling. Glada åhörare är fr.v. postbankschefen Sven Lönnqvist, byråchef Stig Salomonsson, överintendent Stig Granström, avdelningsdirektör Bertil Lindskog och byråchef Elof Lövgren.
Från vänster: generaldirektörerna Albrecht och Örne, byråchef Lager, byrådirektör Bildt, direktör Palmgren, Finland, kamrer Järvi, Finland, byråchef Konvo, Finland, notarie Herkman, Finland. Längst till höger: generaldirektör Mondrup (undanskymda; expeditionssekreterarna Krog och Eitly samt byråchef Haug).
Blomstersmyckat ellok med personvagn på Malmö centralstation i samband med Julius Dorpmüllers besök i Sverige. Dorpmüller var vid tiden för besöket generaldirektör för Deutsche Reichsbahn samt transportminister under den nazistiska riksregeringen. ASEA-tillverkat ellok tillhörande Statens Järnvägar, SJ Ds 330.
Invigning av "Fågelvägslinjen" mellan Rodbyhavn, Lolland, Danmark och Puttgarden, Fehmarn, Tyskland. Den nya färjelinjen kallas "Fågelvägslinjen", på danska Fugleflugtslinien och på tyska Vogelflugslinie, eftersom linjen följer flyttfåglarnas flygrutt. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 1:a från vänster vid förnstret
Invigningsresa med M/S "Gustav Vasa". Levererades 10 april 1965 till Lion Ferry Ab, Halmstad. Utchartrad samma dag till Statens Järnvägar, SJ, Malmö. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 2:a från höger vid bordet
Invigningsresa med M/S "Gustav Vasa". Levererades 10 april 1965 till Lion Ferry Ab, Halmstad. Utchartrad samma dag till Statens Järnvägar, SJ, Malmö. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, till höger
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.