Statens Järnvägar, SJ Cc 404, SJ Kd 390, SJ Ca 198 "Breda".
Från 299 kr
Infarten till Östersunds station.
Bangården i Långsele.
Inför elektrifieringen i Strängnäs.
Bangården vid Karlstad Östra station.
Del av Kristinehamn station, vy från kolbryggan.
Treskensspår vid Växjö bangård.
Bergsbrunna station. Stationshus byggdes enligt så kallad Habomodellen. En-och en halvånings hus i trä. Stationen anlades 1874 och någon ombyggnad sedan dess har inte förekommit.
Byvalla - Långshyttans Järnväg, BLJ lok 8, ursprungligen Ulrichehamns Järnväg, UJ lok 4.
Människor väntar på att få se det första eldrivna loket på Karlstads Central.
Älmhult järnvägsstation med bangård och lokstall.
Sävsnäs Järnväg, SVJ lok 6 Hans 0:son Ström vid Gravendal station.
Sträckan Karlberg - Tomteboda Värtaviadukten.
Höganäs Övre station. Järnvägen från Kattarp till Höganäs öppnades 1885 av SHJ, Skåne - Hallands Järnväg. I Höganäs fanns då två stationer, Höganäs Övre och Höganäs Nedre. Efter 1919 blev det en station istället för Höganäs Övre och Höganäs Nedre. En stor ombyggnad av Höganäs station ägde rum 1936. Nedlagd 1992.
Viggbyholm öppnad först som hållplats 1903 och sedan 1908 som station . En- och enhalvvånings stationshus i trä. Under 1940-talet moderniserades och ombyggdes stationen. Bangården utbyggdes 1945 med ett nytt stickspår och fick 1946 en tretons elektrisk lyftkran. Godstrafiken upphörde 1960. Här syns stationen förre renoveringen.
Munkedal station sedd mot norr, MJ spår mot bruket sjunker mot höger på bilden.
Inför elektrifieringen på Eskilstuna central.
Vy vid Charlottenberg. Stationen öppnad 1865. Eldrift österut 1937, västerut mot Norge 1951.Stationshuset moderniserades och utrustades med värmeledning 1931. Lokstallet byggdes ut 1879 och 1928 och år 1937 drogs det in värmeledning. Det ena övernattninghuset, 9A, tillbyggdes 1883. I byggnaden är även tulllokalerna inrymda. Även övernattninghuset nr 8 utrustades med värmeledning 1931.Mekanisk växelförregling.Öppnad 4/11 1865. Hållplats 1/10 1994, men kvar som trafikteknisk station.
Visby station öppnad öppnad 1878 av Gotland Järnvägar, GJ. Då byggdes tvåvånings stationshus i sten. Nytt magasin uppfördes 1912. Rälsbussgarage med fyra portar byggdes 1945. GJ förstatligades 1947. Den allmänna trafiken lades ned 1960. Enskild godstrafik i Visby Andelsslakteris regi bedrevs på sträckan Slakteriet-Visby hamn fram till maj 1962.
Stockholm Central, södra delen mot Norra Järnvägsbron över Riddarfjärden mot Riddarholmen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.