Tidningsklipp ur "Uppsatser om trädgårdar m.m. som på ett eller annat sätt beröra Gösta Reuterswärd 1931-1943". Fortsättning av föregående artikel: Göteborgs-Postens lördagsbilaga, 04-07-1942: Järnvägen blommar.
Från 299 kr
Tidningsklipp ur "Uppsatser om trädgårdar m.m. som på ett eller annat sätt beröra Gösta Reuterswärd 1931-1943". Göteborgs-Postens lördagsbilaga, 04-07-1942: Järnvägen blommar.
Till vänster om vattendraget syns Morgårdshammar och järnvägen till Smedjebackens hamn (Smedjebackens Järnväg). Till höger om vattendraget syns järnvägslinjen mellan Ängelsberg och Ludvika..
Första persontåg på normalspår anländer till Överums station från Linköping. Ombyggnaden av den smalspåriga järnvägen mellan Åtvidaberg och Västervik till normalspår avslutades 1964.
Vedlossning vid Järnvägen i Skara krisåret 1941. Kusk är Egon Sahlström. Uppgift hämtad ur boken "Skarabilder" ,sid 23, av Stig Rehn.
Kastanjerna t. h. stod på Stigbergs tomt. Handlanden Stigberg köpte stället öster om järnvägen, sedan han slutat med affären. Reprofotograf: Gunnar Berggren.
Tvåvånings byggnad. Lantmännens magasin vid Kvistbro station. Bilden måste vara tagen efter 1937 då järnvägen Örebro-Svartå elektrifierats. Örebro Läns Lantmäns Centralförening (beställare av bilden).
Ångsågen med arbetare. Axel Nilsson. Bakom ångsågen går järnvägen Svartåbanan med Örebro till vänster och Svartå till höger. Byggnaden uppe till höger heter idag Gropen Haganäs.
Vy över Vättern och Rosenlundsbankarna. Bilden är tagen från ett hus vid Norra Strandgatan i Jönköping. Nedanför syns järnvägen som går utmed Vätterstranden.
Bilden är tagen från "Undergången" där järnvägsbron passerar över Östra Storgatan i Jönköping. Till höger går Norra Strandgatan utmed järnvägen och Vätterstranden.
Godståget vid Höganäs. Järnvägen från Kattarp till Höganäs öppnades 1885. ÖSJ lok 12. Ånglok tillverkade 1899 i utlandet. Köpt via Nohab. Skrotades 1935.
Ombyggnaden av den smalspåriga järnvägen mellan Åtvidaberg och Västervik. Under arbetet lades fyraskenspår från station till bruksväxel vid Överums bruk. Persontåg 1506 passerar byggarbetsplatsen
Utsikt från Rosenlundsgatans bro över järnvägen österut. Centralt i bild ett litet trähus vid Fatbursgatan 3 i kvarteret Dykärret. I fonden Timmermansgatan 39-43 byggt 1906 i kvarteret Dykärret.
Schaktning för ny underfart under järnvägen vid Tegelbacken. Ny trafikplats skall byggas vid Tegelbacken. I samband med byggandet av Klarastrandsleden. Vy mot öster.
Riddarholmen och Birger Jarls torg. En stor grop efter utsprängningar på Riddarholmen där järnvägen så småningom skall gå fram. Från vänster Riddarholmskyrkan. Hessensteinska palatset.
Rullat timmer för lastning på järnvägen i Gräfsnäs. Virket gick till Färgenäs i Göteborg. Man lastade ett tågsätt om dagen. Erska
Västra Tunhem sn, Hästevadet. Domarringen och i bakgrunden Ättestupan från S. I förgrunden sänkan mot järnvägen. Foto: N.I. Svensson 1947, Vänersborgs Museum. Neg 1412 b
Bild tagen 1944 på Nynäs nyuppförda bensinstation vid Våxnäsgatan mellan nuvarande Karolinen och järnvägen. Nynäs var ett svenskt varumärke med raffinaderi i...Nynäshamn.
Denna byggnad var en mottagningsstation för elektrisk energi från Brattfors AB i Dejefors. Den var i bruk 1905-1956 och låg mellan Munkforsgatan och järnvägen i Haga.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.