Från invigningen av eldriften på linjen Borlänge - Mora. Gd Bengt Furbäck invigningstalar.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Rc4 1180. Från invigningen av eldriften på linjen Borlänge - Mora. Invigningståget.
Från invigningen av eldriften på linjen Borlänge - Mora. Interiör från ett av invigningstågets vagnar.
Elektrifieringsarbete på linjen mellan Rättvik och Mora, stolpresning. Banarbetsfordon nummer 3108.
Statens Järnvägar, SJ Rc4 1180. Från invigningen av eldriften på linjen Borlänge - Mora.
Från invigningen av eldriften på linjen Borlänge - Mora. Interiör från invigningståget.
Skansen. Byggnader. Dala- och Moragården under flytten och uppförandet. Invigningen. Kyrkoherden från Mora håller gudstjänst på Seglora kyrkvall.
X-Natta. Juli 1972. Mora Träsk på scenen. Carlos Söderlund (trummor), Leif Walter (sång) och Sture Ekendahl (bas).
Vägstation W11, Mora. Förrådsbyggnad. På garageplan trumtiningsaggregat samt två bensinpumpar (drivmedelspumpar). Innanför nätstängsel, på grinden skylt "W11".
Uppland, Stockholms län, Frötuna skeppslag, Länna socken, Mora by. Roddsump, byggd av Jars-Näsen på Högmarsö. juni 1950
Uppland, Stockholms län, Frötuna skeppslag, Länna socken, Mora by. Skepparna Ludvig Bergström och Gustav Johansson hyvlar ren flaggstång, juni 1950
Station anlagd 1892. En- och enhalvvånings stationshus, moderniserat 1946. Mekanisk växelförregling .Skrevs MORA NORET före 27.8.1910. GDJ, Gävle - Dala Järnväg
Gävle-Dala Järnväg, GDJ. Stationshuset byggt av Ferdinand Boberg, inspirerad av Anders Zorn. Bandelen Mora-Älvdalen partiellt nedlagd 1961-09-01.
Järnvägsbyrån i Kristinehamn, före 1917 ägd av Mora - Vänerns Järnväg, MVJ och sedan av Statens Järnvägar, SJ.
Malmö - Trelleborgs Järnväg,MTJ lok 6. Ursprungligen Mora - Vänerns Järnväg, MVJ lok 7, tillverkad 1890. 1917 SJ Mva 1352.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.