Järnvägsstation vid Polcirklen
Från 299 kr
Järnvägsstation Polcirkeln
Järnvägsstation i Kiruna. Stationshuset i trä byggdes år 1900. På grund av en brand byggdes ett nytt stationshus år 1915 i tegel. Vid järnvägsspåret mellan Gällivare och Kiruna.
Järnvägsstation i Kiruna. Stationshuset byggdes i trä år 1900. På grund av en brand byggdes ett nytt stationshus år 1915 i tegel. Vid järnvägsspåret mellan Gällivare och Kiruna
Järnvägsstation i Kiruna. Stationsbyggnaden i trä blev färdigbyggd 1900
Provisorisk station. Järnvägsstation i Kiruna. Stationshuset blev färdigt 1900. Nytt stationshus i tegel blev färdigbyggt 1915, efter en brand. Vid järnvägsspåret mellan Gällivare och Kiruna
Järnvägsstation i Kiruna. Stationshuset blev färdigbyggt 1900. Vid järnvägsspåret mellan Gällivare och Kiruna
Vilhelmina järnvägsstation.
Sjön Torneträsk med brygga samt båt och bergsdalen Lapporten i bakgrunden.
Färjstället i Åsele. Kolorerat vykort.
Snöslungan gör ren spåren vid turisstation Lapplandia.
Järnvägsövergång med bommar i Koskullskulle.
Minnessten för Inlandsbanans invigning i Jokkmokk 1937 08 06.
Resande på stationen i Jokkmokk.
Båt vid brygga på Torneträsk. Lapporten i bakgrunden.
Kultsjön med fjället Stöken i bakgrunden.
Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, LKAB spårvagn 21. Tidigare Gävle Stads Spårvägar, GSS 21.
I vindskyddet vid hållplatsen i Bergfoten ses Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, LKAB spårvagnar med personal.
Leveransbild på Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, LKAB M5.
Leveransbild på Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, LKAB M4.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.