Ritning över Hållstugan vid Bröms Gästgivaregård, aug. 1904 Riven omkr. 1918. Obs. Skylt över dörren, "S Peterson Diverse handel" Rekonstruerad plan enl. uppgifter.
Från 299 kr
Ritning över Hållstugan vid Bröms Gästgivaregård, augusti 1904. Riven omkring 1918. Obs. skylt över dörren, "S Peterson Diverse handel" Rekonstruerad plan enl. uppgifter.
Plan för utvidgning och reglering av Kalmar stad, upprättad 1876 av C.H. Öhnell. Beställt av stadsarkitekt Edvin Stenfors, Järntorgsgatan 7, Örebro.
Vägstation Z3, Brunflo. Förrådsbyggnader. Förrådsbyggnad i två plan med uppfartsramp. Upplag av diverse material och väghållningsmaskiner, bland annat luttunnor. Bensinpump (drivmedelspump). Utsikt mot Storsjön/Brunfloviken.
Katarinaberget. Entré till Berggaraget från Björns trädgård. Garaget består av tre plan mellan Katarinavägen och Björns trädgård och är ett atombombsskyddsrum, där 20 000 människor kan få skydd.
Berggaraget i Katarinaberget. Vid sitt öppnande är det Europas största garage. Garaget består av tre plan mellan Katarinavägen och Björns trädgård och är ett atombombsskyddsrum för 20,000 människor.
Bil i vattnet vid Klara sjö. Klara Sjö. Brandkåren bärgar en lastbil från Herman Westbecks Matvarufabrik. Bromsarna lossnade när den stod parkerad vid Bolinders Plan.
No 180. Nordiska Museet. Midtpart. Vind. Plan och sektioner af fotografiateljen och trapporna öfver vapensalen. Ateljefönstret. Fyllning. Mörkrum.Rum för plåtar. Dörren ut till vinden.Fotografi atelje
No 71 Nordiska museet. Plan af Midtelpartiets jordvåning (Främre högra delen) Föregående ritning makuleras. Omarbetning af en den 4/10 1899 daterad ritning.
Ritning på väv över Nordiska museets huvudbyggnad. Grundplan för mittenpartiet.Kolförråd. Verkstad. Ångpannerum. Plan. Sektion. Jordvåningen, mittpartiet. Tusch, rött och blyerts. Linjalritning. Osignerad.
Nordiska Museet. No 3. Sockelritning till Kanslibyggnaden å norra gafveln. Skärning i ett fönster. Skärning i porten. Den röda prickade linien i plan markerar murlifvet ofvanom kodonlisten.
Stora trappan (huvudtrappan) i västra delen inne på Gunnebo slott. Till vänster ser man ner till källarplan och till höger ses trappan upp till övre plan. 1930-tal.
Huvudbyggningen mot gården. Plan med förstuga och kök i mitten. Väggarna röda med foder, pilastrar och vindskidor i vitt. Verandan ej ursprunglig.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 465 linje 4 Skanstull - Ragvaldsgatan - Slussen - Östermalm - Odenplan - Kungsholmen - Slussen - Katarinavägen - Hornstul. Vagnen svänger från Drottningsholmsvägens övre plan in mot Rålandshovsviadukten.
Lysekils Järnväg, LYJ, Stationen anlades 1913. Stationshus i ett och ett halvt plan, i trä. Vid dressinboden står en volvo. Statligt 1939-07-01, Elektrifering 1950-06-10, Fjärrblockering 1957.
Lysekils Järnväg, LYJ, Stationen anlades 1913. Stationshus i ett och ett halvt plan, i trä. Statligt 1939-07-01, Elektrifering 1950-06-10, Fjärrblockering 1957.
Männniskor dricker kaffe på stor plan med kaffebord i mitten och soffor och bänkar runt om, i skogen vid Lungkliniken i Eksjö.
Botvidsgatan. Från nuvarande Midgårdsgatan närmast plan för Medborgarplatsen. Till vänster folkskolan, till höger Tåstorpsgatan. Som synes var det 1930 betydande åkrar där det nu finns tät bebyggelse.
Naturminne flyttblock i utmark. (Storlek 6 x 5,5 m med plan överyta och lodräta väggar. Tjocklek 1,6 m i nordvästra hörnet 2 m i västra hörnet.)
Gården från landsvägen. Närmast ligger mangårdens vidsträckta yttre plan med de två långa flyglarna samt stenmuren och grinden mot landsvägen. Innerst ligger mangårdens inre plan, som skiljes från den yttre medelst häck. Mitt för huvudbyggningen, vars tak skymtar, står en vacker alm såsom vårdträd med lummiga buskage på sidorna.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.