Vägbro bygges i Pålsjö.
Från 299 kr
Brobygge över Öreälven, västra banken.
Buss utanför lokstallet i Hjo.
Bergstedt på inspektionsresa till olyckan i Väsby 1943 då en postvagn pulvriserades.
Stationsinspektör Hårleman, Källarmästare Lydecker, Skriv Hel Svensson, Lydeckersson, Schaktmästare Lundin Statinskarlsförman Kronm Stationskarl Stehn, ingengör Siecersson vid bryggan. Foto taget då järnvägen ej var färdig å öppnad längre än till Vansbro (öppnades 1/11 1890.
Frövi.
Inför elektrifieringen i Strängnäs.
Malmlastningsanordning vid Röbergs gruva.
Skärning vid 13,5 kilometer. Statsbanan Järna - Norrköping.
Statens Järnvägar, SJ Tp 3519.
Kollision med lastbil vid vägövergång skedde norr om Nyland. Förklaring på hur olyckan gick till finns på baksidan av bilden men texten är svårtolkad.
Göteborgs centralstation. Detalj av östra långväggen i stamplattformen för avgående tåg
Hållplatsen vid Riksgränsen.
Munkedals bruk - Skree/Munkedals hamn, MJ, Tåget avgår från bruket mot Munkedal.
Järnvägstunneln i Ljungskile, på bandelen Stenungsund-Uddevalla.
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 18, tillverkat av Motala Verkstad 1920 för spårvidd 891mm. Det kallades "Sveriges vackraste smalspårsånglok". Sedan 1963 bevaras det som museilok på Östergötlands Järnvägsmuseum i Linköping.
Statens Järnvägar, SJ Grf 45000. Kylvagn isolerad. På vagnshörnan syns märke som betyder internationellt godkänd godstågsbroms som kan omställas för persontåg.
BJ M3s 119 och BJ K 19. Lok M3s 119 tillverkades av Vagn och Maskinfabriksaktiebolaget i Falun, tillverkningsnummer 355. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ E11 1849. Skrotades 1976. Lok K 19 tillverkades 1876 av Beyer Peacock & Co, Manchester, tillverkningsnummer BP 1484.
Skåne - Hallands Järnväg, SHJ, Vallberga station.
Carl Axel Wachtmeister mäter spårvidden på Nättraby - Alnaryd - Älmeboda Järnväg, NAÄJ. Den är 600 mm.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.